كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - فورد شيلبي 2019 - GT500 5.2 V8 (760 Hp) Automatic

نظرة عامة:
كم سعة محرك فورد شيلبي 2019؟
سعة محرك فورد شيلبي 2019 هي 5162.
فورد شيلبي 2019 كم حصان؟
قوة محرك فورد شيلبي 2019 تبلغ 760 Hp @ 7300 rpm..
كم تستهلك فورد شيلبي 2019 من الوقود؟
فورد شيلبي 2019 تستهلك 16.8 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: فورد
الموديل: شيلبي
الجيل: III
التعديل - المحرك: GT500 5.2 V8 (760 Hp) Automatic
بدأ الانتاج في: 2019
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
نمط الهيكل:كوبيه Coupe
عدد المقاعد: 4
عدد الأبواب: 2
المحرك:
الاستطاعة: 760 حصان عند 7300 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 147.2 حصان لكل لتر
العزم: 847 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة
سعة المحرك: 5162
عدد الاسطوانات: 8
شكل الاسطوانات: V-engine
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Multi-port manifold injection
تنفس المحرك: Supercharger, Intercooler
نظام الصمامات: DOHC
حجم زيت المحرك: 10.9 لتر
سائل التبريد: 14.4 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, طولي
قطر الاسطوانة: 94 ملم
شوط المكبس: 93 ملم
نسبة الانضغاط: 9.5:1
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - urban: 19.6 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban: 13.1 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined: 16.8 l/100 km
التسارع 0 - 60 ميل/سا: 3.5 ثانية
المساحة:
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 382 لتر
الأبعاد:
الطول: 4831 ملم
العرض: 1945 ملم
الارتفاع: 1379 ملم
قاعدة العجلات: 2718 ملم
العرض والمرايا مطوية: 1986 ملم
العرض مع المرايا: 2080 ملم
المحور الأمامي: 1608 ملم
المحور الخلفي: 1615 ملم
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
الاندفاع: Rear wheel drive
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 7 gears, automatic transmission TREMEC
المكابح الأمامية: Ventilated discs, 420 ملم
المكابح الخلفية: Ventilated discs
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: Front wheel tires: 295/30 ZR20
قياس العجلات: 11J x 20
نظام التعليق الأمامي: Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link سبرينغ suspension with stabilizer
انظر أيضًا

جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2011 وحتى 2014
اكتب تعليقًا