Spécifications techniques du moteur rf-t-di, et les voitures qui l'utilisent.

Présentation:

entreprise : Mazda
années de production : 1998-2004
cylindrée (cm3) : 1998
système de carburant : direct injection
puissance (ch) : 90 (basic modifications RF2A, RF3F), 100 – 110 (powerful modification RF4F)
bloc-cylindres : cast iron R4
culasse : aluminum 16v
taux de compression : 18.8
caractéristiques : SOHC (RF2A, RF3F), SOHC, intercooler (RF4F)
poussoirs hydrauliques : no
synchronisation : courroie
régulateur de phase : no
turbocompression : yes (RF2A, RF3F), VGT (RF4F)
huile moteur recommandée : 5W-30
capacité d'huile moteur (litre) : 4.7
type de carburant : diesel
normes euro : EURO 2/3
poids (kg) : 210
Couple : 220 (RF2A, RF3F), 220 – 230 (RF4F)
alésage du cylindre (mm) : 86
course du piston (mm) : 86
durée de vie du moteur (km) : ~300 000