Spécifications techniques du moteur d14a, et les voitures qui l'utilisent.

Présentation:

entreprise : Honda
années de production : 1987-2000
cylindrée (cm3) : 1396
système de carburant : carburetor (PGM-CARB: D14A1), single injection (PGM-SFi: D14A3, D14A4), injector (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
puissance (ch) : 90 (PGM-CARB: D14A1), 75 – 90 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 75 – 90 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
bloc-cylindres : aluminum R4
culasse : aluminum 16v
taux de compression : 9.3 (PGM-CARB: D14A1), 9.1 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 9.0 – 9.2 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
caractéristiques : SOHC
poussoirs hydrauliques : no
synchronisation : courroie
régulateur de phase : no
turbocompression : no
huile moteur recommandée : 5W-30
capacité d'huile moteur (litre) : 3.3
type de carburant : petrol
normes euro : EURO 0 (PGM-CARB: D14A1), EURO 1 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), EURO 2/3 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
poids (kg) : 110
Couple : 110 (PGM-CARB: D14A1), 110 – 125 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 110 – 120 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
alésage du cylindre (mm) : 75
course du piston (mm) : 79
durée de vie du moteur (km) : ~250 000