Technische Spezifikationen für den Motor d14a, und Autos, die es nutzen.

Übersicht:

Unternehmen : Honda
Produktionsjahre : 1987-2000
Hubraum (cc) : 1396
Kraftstoffsystem : carburetor (PGM-CARB: D14A1), single injection (PGM-SFi: D14A3, D14A4), injector (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
Leistung (PS) : 90 (PGM-CARB: D14A1), 75 – 90 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 75 – 90 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
Zylinderblock : aluminum R4
Dummkopf : aluminum 16v
Kompressionsverhältnis : 9.3 (PGM-CARB: D14A1), 9.1 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 9.0 – 9.2 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
Merkmale : SOHC
Hydrostößel : no
Steuerantrieb : Gürtel
Phasenregler : no
Turboaufladung : no
empfohlenes Motoröl : 5W-30
Motorölkapazität (Liter) : 3.3
Kraftstoffart : petrol
Euro-Normen : EURO 0 (PGM-CARB: D14A1), EURO 1 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), EURO 2/3 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
Gewicht (kg) : 110
Drehmoment : 110 (PGM-CARB: D14A1), 110 – 125 (PGM-SFi: D14A3, D14A4), 110 – 120 (PGM-Fi: D14A2, D14A5, D14A7, D14A8)
Zylinderbohrung (mm) : 75
Kolbenhub (mm) : 79
Motorlebensdauer (km) : ~250 000