كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - كيا ريو 2011 - 1.4 CRDi 16V (90 Hp)
نظرة عامة:
كم سعة محرك كيا ريو 2011؟
سعة محرك كيا ريو 2011 هي 1396.
كيا ريو 2011 كم حصان؟
قوة محرك كيا ريو 2011 تبلغ 90 Hp.
ما هو محرك سيارة كيا ريو 2011؟
محرك كيا ريو 2011 هو D4FC. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك كيا ريو 2011 من الوقود؟
كيا ريو 2011 تستهلك 4.3 لتر لكل 100 كم.
عام:
المحرك:
أنظمة المحرك: Particulate filter
الاستطاعة: 90 حصان
الاستطاعة لكل لتر: 64.5 حصان لكل لتر
العزم: 220 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:D4FC
سعة المحرك: 1396
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Diesel Commonrail
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
نظام الصمامات: DOHC
حجم زيت المحرك: 5.3 لتر
سائل التبريد: 6.6 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: Diesel
استهلاك الوقود (economy) - urban: 5 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban: 3.8 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined: 4.3 l/100 km
معيار الانبعاثات: Euro 5
التسارع 0 - 100 كم/سا: 14.2 ثانية
التسارع 0 - 62 ميل في الساعة: 14.2 ثانية
السرعة القصوى: 172 كم/سا
نسبة الوزن للاستطاعة: 12.9 كغ لكل حصان, 77.3 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 5.3 كغ لكل نيوتن متر, 189 نيوتن متر لكل طن
التسارع 0 - 60 ميل/سا: 13.5 ثانية
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1164
الوزن الأقصى (كغ): 1690
أقصى حمل (كغ): 526
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 500 لتر
سعة خزان الوقود: 43 لتر
الأبعاد:
الطول: 4370 ملم
العرض: 1700 ملم
الارتفاع: 1470 ملم
قاعدة العجلات: 2570 ملم
المحور الأمامي: 1495 ملم
المحور الخلفي: 1502 ملم
قطر الالتفاف: 10.5 متر
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 6 gears, manual transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Disc
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
قياس الإطارات: 185/65 R15; 195/55 R16; 205/45 R17
قياس العجلات: 15; 16; 17
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: Semi-independent, coil سبرينغ
انظر أيضًا
آخر جيل.
بدأ انتاجها منذ 2018 وحتى 2020
جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2020 وحتى الآن
نفس المحرك. (D4FC).
بدأ انتاجها منذ 2010 وحتى 2014
نفس المحرك. (D4FC).
بدأ انتاجها منذ 2013 وحتى 2015
اكتب تعليقًا