Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Audi A5 2025 - 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid quattro ultra S tronic

Présentation:
Quelle est la cylindrée d'un Audi A5 2025 ?
La capacité du moteur de la Audi A5 2025 est de 1984.
Audi A5 2025 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Audi A5 2025 est de 252 Hp @ 5000-6500 rpm.
Quelle est la puissance du système électrique dans le Audi A5 2025 ?
La puissance du système électrique dans le Audi A5 2025 est de %hp.% hp.
Général:
Marque: Audi
Modèle: A5
Génération: A5 Avant (B10)
Modification (Moteur): 2.0 TFSI (299 Hp) e-hybrid Quattro ultra S tronic
Début de production: Mars, 2025
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur:Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)
Type de carrosserie:Break
Sièges: 5
Portes: 5
Moteur:
Systèmes moteurs: Start & Stop System
Puissance: 252 hp @ 5000-6500 rpm.
Puissance par litre: 127 hp/l
Couple: 380 nm @ 1600-4500 rpm.
Cylindrée: 1984
Nombre de cylindres: 4
Configuration du moteur: Inline
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Direct injection
Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler
Disposition des soupapes: DOHC
Capacité d'huile moteur: 6 l
Liquide de refroidissement: 13 l
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Alésage du cylindre: 82.5 mm
Course du piston: 92.8 mm
Taux de compression: 12.5:1
Performances:
Type de carburant: Petrol / electricity
Consommation de carburant combinée (WLTP): 2.1-7.4 l/100 km
Norme d'émission: Euro 6e
Accélération 0 - 100 km/h: 5.9 sec
Accélération 0 - 62 mph: 5.9 sec
Vitesse maximale: 250 km/h, Electronically limited
Rapport poids/puissance: 7 kg/Hp, 143.4 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 4.6 kg/Nm, 215.8 Nm/tonne
Vitesse max (électrique): 140 km/h
Accélération 0 - 60 mph: 5.6 sec
Système électrique:
Capacité nette (utilisable) de la batterie: 20.7 kWh
Capacité brute de la batterie: 25.9 kWh
Technologie de batterie: Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie: Sous le coffre
Puissance du système: 299 hp
Couple du système: 450 nm
Gamme tout électrique: 108 km
Puissance du moteur électrique: 143 hp
Couple du moteur électrique: 350 nm
Consommation énergétique moyenne: 15-15.8 kWh/100 km
Emplacement du moteur électrique: Between the combustion Moteur and the transmission
Consommation énergétique moyenne (WLTP): 15-15.8 kWh/100 km
Type de moteur électrique: Synchronous
Autonomie tout électrique (WLTP): 108 km
Tension de la batterie: 400 V
Puissance de récupération: 88 kW
Espace:
Poids à vide (kg): 2085
Poids max. (kg): 2655
Charge max. sur le toit: 90 kg
Charge max. (kg): 570
Espace de coffre - maximum: 1306 l
Espace de coffre - minimum: 361 l
Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 1700 kg
Capacité du réservoir de carburant: 46 l
Charge de remorque autorisée sans freins: 750 kg
Charge de barre de remorquage autorisée: 80 kg
Charge de remorque autorisée avec freins (8 %): 1900 kg
dimensions:
Longueur: 4829 mm
Largeur: 1860 mm
Hauteur: 1458 mm
Empattement: 2892 mm
Largeur avec rétroviseurs: 2099 mm
Voie avant: 1620 mm
Voie arrière (arrière): 1607 mm
Porte-à-faux avant: 908 mm
Porte-à-faux arrière: 1029 mm
Diamètre de braquage minimal: 12.2 m
Angle d'approche: 14.9°
Angle de départ: 18.6°
Groupe motopropulseur, suspension et freins:
Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels
Roue motrice: All wheel drive (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 7 gears, automatic transmission S tronic
Freins avant: Ventilated discs, 360 mm
Freins arrière: Ventilated discs, 330 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 235/45 R18
Taille des jantes: 8J x 18
Suspension avant: Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Suspension arrière: Independent multi-link Spring suspension with stabilizer
Voir aussi

Autre génération.
Sa production a commencé en 2016 jusqu'à 2018

Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2025 jusqu'à maintenant
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