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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Toyota Tundra 2021 - 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i

Spécifications complètes et détails techniques 2021 Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Toyota Tundra 2021 ?
La capacité du moteur de la Toyota Tundra 2021 est de 3445.

Toyota Tundra 2021 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Toyota Tundra 2021 est de 437 Hp @ 5200 rpm.

Quel est le moteur Toyota Tundra 2021?
Le moteur Toyota Tundra 2021 est V35A-FTS. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est l'huile recommandée pour un moteur Toyota Tundra 2021 ?
L'huile recommandée pour un moteur de voiture Toyota Tundra 2021 est 0W-20.

Quel type de système de transmission par arbre à cames est utilisé dans un moteur Toyota Tundra 2021?
chaîne est utilisé pour transmettre le mouvement.

Général:

Marque: Toyota
Modèle: Tundra
Génération: Tundra III CrewMax Standard Bed
Modification (Moteur): 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid ECT-i
Début de production: Septembre, 2021
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)
Type de carrosserie:Ramassage
Sièges: 5
Portes: 4

Moteur:

Systèmes moteurs: Particulate filter
Puissance: 437 hp @ 5200 rpm.
Puissance par litre: 126.9 hp/l
Couple: 790 nm @ 2400 rpm.
Modèle/code moteur:V35A-FTS
Cylindrée: 3445
Nombre de cylindres: 6
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Direct injection and Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Twin-Turbo, Intercooler
Disposition des soupapes: DOHC, Dual VVT-i
Capacité d'huile moteur: 7.3 l
Liquide de refroidissement: 12.4 l
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Alésage du cylindre: 85.5 mm
Course du piston: 100 mm
Taux de compression: 10.4:1
huile moteur recommandée: 0W-20
normes euro: EURO 5
durée de vie du moteur (km): ~300 000
poids (kg): 182
synchronisation: chaîne

Afficher plus de détails sur ce moteur

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Norme d'émission: LEV-III
Rapport poids/puissance: 6 kg/Hp, 166.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 3.3 kg/Nm, 301.1 Nm/tonne
Vitesse max (électrique): 29 km/h

Système électrique:

Capacité brute de la batterie: 1.87 kWh
Technologie de batterie: Nickel-metal hydride (NiMH)
Emplacement de la batterie: Under the front seats
Puissance du moteur électrique: 48 hp
Couple du moteur électrique: 250 nm
Emplacement du moteur électrique: Between the combustion Moteur and the transmission
Type de moteur électrique: Synchronous
Tension de la batterie: 288 V

Espace:

Poids à vide (kg): 2624-2660
Poids max. (kg): 3171-3270
Charge max. (kg): 547-610
Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 5148 kg
Capacité du réservoir de carburant: 122 l
Charge de barre de remorquage autorisée: 519 kg

dimensions:

Longueur: 6238 mm
Largeur: 2037 mm
Hauteur: 1981 mm
Empattement: 4006 mm
Voie avant: 1737 mm
Voie arrière (arrière): 1737 mm
Garde au sol: 216 mm
Diamètre de braquage minimal: 15.2 m
Angle d'approche: 21°
Angle de départ: 24°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and electric motor drive the rear wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Roue motrice: Rear wheel drive
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 10 gears, automatic transmission ECT-i
Freins avant: Ventilated discs, 353 mm
Freins arrière: Ventilated discs, 345 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 265/60 R20
Taille des jantes: 8J x 20
Suspension avant: Double wishbone, Transverse stabilizer
Suspension arrière: Rigid axle suspension, Coil Spring

Voir aussi

2013 Toyota Tundra II CrewMax (facelift 2013) 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic thumb image

Autre génération.
Sa production a commencé en 2013 jusqu'à 2017

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Même moteur. (V35A-FTS).
Sa production a commencé en 2025 jusqu'à maintenant

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