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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Mitsubishi L200 2019 - 2.3d (150 Hp) 4WD Automatic

Spécifications complètes et détails techniques 2019 Mitsubishi L200 V Double Cab (facelift 2019) 2.3d (150 Hp) 4WD Automatic

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Mitsubishi L200 2019 ?
La capacité du moteur de la Mitsubishi L200 2019 est de 2268 cm.

Mitsubishi L200 2019 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Mitsubishi L200 2019 est de 150 Hp @ 3500 rpm.

Quel est le moteur Mitsubishi L200 2019?
Le moteur Mitsubishi L200 2019 est 4N14. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Combien de carburant consomme une Mitsubishi L200 2019 ?
La Mitsubishi L200 2019 consomme 7.8 litres d'essence pour 100 km.

Quelle est l'huile recommandée pour un moteur Mitsubishi L200 2019 ?
L'huile recommandée pour un moteur de voiture Mitsubishi L200 2019 est 5W-30.

Quel type de système de transmission par arbre à cames est utilisé dans un moteur Mitsubishi L200 2019?
chaîne est utilisé pour transmettre le mouvement.

Général:

Marque: Mitsubishi
Modèle: L200
Génération: L200 V Double Cab (facelift 2019)
Modification (Moteur): 2.3d (150 Hp) 4WD Automatic
Début de production: Septembre, 2019
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie:Ramassage
Sièges: 5
Portes: 4

Moteur:

Systèmes moteurs: Start & Stop System
Puissance: 150 hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre: 66.1 hp/l
Couple: 400 nm @ 2000 rpm.
Modèle/code moteur:4N14
Cylindrée: 2268 cm
Nombre de cylindres: 4
Configuration du moteur: Inline
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Diesel Commonrail
Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler
Disposition des soupapes: DOHC
Capacité d'huile moteur: 6.6 l
Liquide de refroidissement: 7.7 l
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Alésage du cylindre: 86 mm
Course du piston: 97.6 mm
Taux de compression: 14.4
huile moteur recommandée: 5W-30
normes euro: EURO 5/6
durée de vie du moteur (km): ~350 000
poids (kg): 160
synchronisation: chaîne

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Performances:

Type de carburant: Diesel
Consommation de carburant combinée (WLTP): 9.7 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - combinée (NEDC, équivalent WLTP): 7.8 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - mixte: 7.8 l/100 km
Norme d'émission: Euro 6d-Temp
Vitesse maximale: 171 km/h
Rapport poids/puissance: 13.1 kg/Hp, 76.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 4.9 kg/Nm, 203 Nm/tonne

Espace:

Poids à vide: 1970-2035 kg
Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 3500 kg

dimensions:

Angle de franchissement (freinage): 22°
Profondeur de passage à gué: 850 mm
Longueur: 5305 mm
Largeur: 1815 mm
Hauteur: 1780 mm
Empattement: 3000 mm
Voie avant: 1520 mm
Voie arrière (arrière): 1515 mm
Garde au sol: 205 mm
Diamètre de braquage minimal: 11.8 m
Angle d'approche: 30°
Angle de départ: 24°
Angle de montée: 45°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Roue motrice: All wheel drive (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission
Freins avant: Ventilated discs, 320 mm
Freins arrière: Drum, 295 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Hydraulic Steering
Taille des pneus: 265/60 R18
Taille des jantes: 18
Suspension avant: Double wishbone
Suspension arrière: Dependent suspension of two longitudinal semi-elliptic leaf springs

Voir aussi

2019 Mitsubishi L200 V Club Cab (facelift 2019) 2.4 MIVEC (181 Hp) thumb image

Autre génération.
Sa production a commencé en 2019 jusqu'à maintenant

2013 Mitsubishi ASX I (facelift 2012) 2.3 DI-D (150 Hp) 4WD Automatic thumb image

Même moteur. (4N14).
Sa production a commencé en 2013 jusqu'à 2016

2016 Mitsubishi ASX I (facelift 2016) 2.2 Di-D (150 Hp) AWD Automatic thumb image

Même moteur. (4N14).
Sa production a commencé en 2016 jusqu'à 2018

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