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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Peugeot 408 2018 - 230THP PureTech (136 Hp) Automatic

Spécifications complètes et détails techniques 2018 Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp) Automatic

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Peugeot 408 2018 ?
La capacité du moteur de la Peugeot 408 2018 est de 1199 cm.

Peugeot 408 2018 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Peugeot 408 2018 est de 136 Hp @ 5500 rpm.

Combien de carburant consomme une Peugeot 408 2018 ?
La Peugeot 408 2018 consomme 5.6 litres d'essence pour 100 km.

Général:

Marque: Peugeot
Modèle: 408
Génération: 408 II (facelift 2018)
Modification (Moteur): 230THP PureTech (136 Hp) Automatic
Début de production: 2018
Fin de production: 2022
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie: Berline
Sièges: 5
Portes: 4

Moteur:

Puissance: 136 hp @ 5500 rpm.
Puissance par litre: 113.4 hp/l
Couple: 230 nm @ 1750-3500 rpm.
Cylindrée: 1199 cm
Nombre de cylindres: 3
Configuration du moteur: Inline
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Direct injection
Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler
Disposition du moteur: Avant, transversal

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Consommation de carburant (économie) - mixte: 5.6 l/100 km
Vitesse maximale: 200 km/h
Rapport poids/puissance: 9.9 kg/Hp, 101.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 5.8 kg/Nm, 171 Nm/tonne

Espace:

Poids à vide: 1345 kg
Espace de coffre - minimum: 455 l
Capacité du réservoir de carburant: 53 l

dimensions:

Longueur: 4750 mm
Largeur: 1820 mm
Hauteur: 1488 mm
Empattement: 2730 mm

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission
Freins avant: Ventilated discs
Freins arrière: Disc
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar
Suspension arrière: Independent coil Spring

Voir aussi

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Autre génération.
Sa production a commencé en 2010 jusqu'à 2014

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