Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Hyundai IONIQ IONIQ 2017 - 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT

Spécifications complètes et détails techniques 2017 Hyundai IONIQ 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Hyundai IONIQ 2017 ?
La capacité du moteur de la Hyundai IONIQ 2017 est de 1580.

Hyundai IONIQ 2017 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Hyundai IONIQ 2017 est de 105 Hp @ 5700 rpm.

Quel est le moteur Hyundai IONIQ 2017?
Le moteur Hyundai IONIQ 2017 est Smartstream / G4LE. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est la puissance du système électrique dans le Hyundai IONIQ 2017 ?
La puissance du système électrique dans le Hyundai IONIQ 2017 est de %hp.% hp.

Combien de carburant consomme une Hyundai IONIQ 2017 ?
La Hyundai IONIQ 2017 consomme 1.1 litres d'essence pour 100 km.

Général:

Marque: Hyundai

Modèle: IONIQ

Génération: IONIQ

Modification (Moteur): 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT

Début de production: Février, 2017

Fin de production: 2019

Architecture du groupe motopropulseur:Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)

Type de carrosserie:Liftback

Sièges: 5

Portes: 5

Moteur:

Puissance: 105 hp @ 5700 rpm.

Puissance par litre: 66.5 hp/l

Couple: 147 nm @ 4000 rpm.

Modèle/code moteur:Smartstream / G4LE

Cylindrée: 1580

Nombre de cylindres: 4

Configuration du moteur: Inline

Nombre de soupapes par cylindre: 4

Système d'injection de carburant: Direct injection

Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur

Disposition des soupapes: DOHC

Capacité d'huile moteur: 3.8 l

Liquide de refroidissement: 6.7 l

Disposition du moteur: Avant, transversal

Alésage du cylindre: 72 mm

Course du piston: 97 mm

Taux de compression: 13:1

Performances:

Type de carburant: Petrol / electricity

Consommation de carburant (économie) - mixte: 1.1 l/100 km

Norme d'émission: Euro 6d-TEMP

Accélération 0 - 100 km/h: 10.6 sec

Accélération 0 - 62 mph: 10.6 sec

Vitesse maximale: 178 km/h

Rapport poids/puissance: 10.7 kg/Hp, 93.7 Hp/tonne

Rapport poids/couple rapport: 5.7 kg/Nm, 176.1 Nm/tonne

Vitesse max (électrique): 120 km/h

Accélération 0 - 60 mph: 10.1 sec

Système électrique:

Capacité brute de la batterie: 8.9 kWh

Technologie de batterie: Lithium-polymer (LiPo)

Emplacement de la batterie: Under the rear seats

Puissance du système: 141 hp

Couple du système: 265 nm

Gamme tout électrique: 63 km

Puissance du moteur électrique: 61 hp

Couple du moteur électrique: 170 nm

Consommation énergétique moyenne: 10.3 kWh/100 km

Emplacement du moteur électrique: Between the combustion Moteur and the transmission

Tension de la batterie: 360 V

Espace:

Poids à vide (kg): 1505

Poids max. (kg): 1970

Charge max. (kg): 465

Espace de coffre - maximum: 1401 l

Espace de coffre - minimum: 341 l

Capacité du réservoir de carburant: 43 l

dimensions:

Longueur: 4470 mm

Largeur: 1820 mm

Hauteur: 1450 mm

Empattement: 2700 mm

Largeur avec rétroviseurs: 2060 mm

Voie avant: 1555 mm

Voie arrière (arrière): 1569 mm

Garde au sol: 140 mm

Diamètre de braquage minimal: 10.6 m

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.

Roue motrice: Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission DCT

Freins avant: Ventilated discs

Freins arrière: Disc

Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)

Type de direction: Steering rack and pinion

Direction assistée: Electric Steering

Taille des pneus: 205/55 R16

Taille des jantes: 6.5J x 16

Suspension avant: Independent type McPherson

Suspension arrière: Independent multi-link suspension

Voir aussi

2019 Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Hybrid DCT

Dernière génération.
Sa production a commencé en 2019 jusqu'à 2022

2022 Kia Niro II 1.6 GDI (183 Hp) Plug-in Hybrid DCT

Même moteur. (Smartstream / G4LE).
Sa production a commencé en 2022 jusqu'à 2024