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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Geely Emgrand X7 X7 2016 - 1.4 T (133 Hp) CVT

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Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Geely Emgrand X7 2016 ?
La capacité du moteur de la Geely Emgrand X7 2016 est de 1398.

Geely Emgrand X7 2016 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Geely Emgrand X7 2016 est de 133 Hp @ 5200 rpm.

Quel est le moteur Geely Emgrand X7 2016?
Le moteur Geely Emgrand X7 2016 est JLB-4G14T. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Général:

Marque: Geely
Modèle: Emgrand X7
Génération: X7
Modification (Moteur): 1.4 T (133 Hp) CVT
Début de production: 2016
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Sièges: 5
Portes: 5

Moteur:

Puissance: 133 hp @ 5200 rpm.
Puissance par litre: 95.1 hp/l
Couple: 215 nm @ 2000-4000 rpm.
Modèle/code moteur:JLB-4G14T
Cylindrée: 1398
Nombre de cylindres: 4
Configuration du moteur: Inline
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler
Disposition du moteur: Avant, transversal

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Rapport poids/puissance: 11.6 kg/Hp, 86.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 7.2 kg/Nm, 139.2 Nm/tonne

Espace:

Poids à vide (kg): 1544
Capacité du réservoir de carburant: 55 l

dimensions:

Longueur: 4500 mm
Largeur: 1834 mm
Hauteur: 1707 mm
Empattement: 2661 mm
Voie avant: 1560 mm
Voie arrière (arrière): 1560 mm

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: automatic transmission CVT
Freins avant: Ventilated discs
Freins arrière: Disc
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 215/60 R17; 225/65 R17
Taille des jantes: 17
Suspension avant: Independent type McPherson
Suspension arrière: Independent multi-link suspension

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