Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Toyota Avensis 2012 - 2.2 D-CAT (150 Hp) Automatic

Spécifications complètes et détails techniques 2012 Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 2.2 D-CAT (150 Hp) Automatic

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Toyota Avensis 2012 ?
La capacité du moteur de la Toyota Avensis 2012 est de 2231 cm.

Toyota Avensis 2012 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Toyota Avensis 2012 est de 150 Hp @ 3600 rpm.

Quel est le moteur Toyota Avensis 2012?
Le moteur Toyota Avensis 2012 est 2AD-FHV. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Combien de carburant consomme une Toyota Avensis 2012 ?
La Toyota Avensis 2012 consomme 6.2 litres d'essence pour 100 km.

Quelle est l'huile recommandée pour un moteur Toyota Avensis 2012 ?
L'huile recommandée pour un moteur de voiture Toyota Avensis 2012 est 0W-30, 5W-30.

Quel type de système de transmission par arbre à cames est utilisé dans un moteur Toyota Avensis 2012?
chaîne est utilisé pour transmettre le mouvement.

Général:

Marque: Toyota

Modèle: Avensis

Génération: Avensis III Wagon (facelift 2012)

Modification (Moteur): 2.2 D-CAT (150 Hp) Automatic

Début de production: 2012

Fin de production: 2015

Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne

Type de carrosserie: Break

Sièges: 5

Portes: 5

Moteur:

Systèmes moteurs: Particulate filter

Puissance: 150 hp @ 3600 rpm.

Puissance par litre: 67.2 hp/l

Couple: 340 nm @ 2800 rpm.

Modèle/code moteur: 2AD-FHV

Cylindrée: 2231 cm

Nombre de cylindres: 4

Configuration du moteur: Inline

Nombre de soupapes par cylindre: 4

Système d'injection de carburant: Diesel Commonrail

Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler

Disposition des soupapes: DOHC

Capacité d'huile moteur: 5.9 l

Liquide de refroidissement: 7.4 l

Disposition du moteur: Avant, transversal

Alésage du cylindre: 86 mm

Course du piston: 96 mm

Taux de compression: 15.7

huile moteur recommandée: 0W-30, 5W-30

normes euro: EURO 5

durée de vie du moteur (km): ~250 000

poids (kg): 195

synchronisation: chaîne

Afficher plus de détails sur ce moteur

Performances:

Type de carburant: Diesel

Consommation de carburant (économie) - urbaine: 7.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine: 5.3 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - mixte: 6.2 l/100 km

Norme d'émission: Euro 5 B

Accélération 0 - 100 km/h: 9.8 sec

Accélération 0 - 62 mph: 9.8 sec

Vitesse maximale: 205 km/h

Rapport poids/puissance: 10.4 kg/Hp, 96.2 Hp/tonne

Rapport poids/couple rapport: 4.6 kg/Nm, 217.9 Nm/tonne

Accélération 0 - 60 mph: 9.3 sec

Espace:

Poids à vide: 1560 kg

Poids max.: 2140 kg

Charge max.: 580 kg

Espace de coffre - minimum: 543 l

Capacité du réservoir de carburant: 60 l

dimensions:

Longueur: 4780 mm

Largeur: 1810 mm

Hauteur: 1480 mm

Empattement: 2700 mm

Voie avant: 1550 mm

Voie arrière (arrière): 1540 mm

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.

Roue motrice: Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission

Freins avant: Ventilated discs

Freins arrière: Disc

Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)

Type de direction: Steering rack and pinion

Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar

Suspension arrière: Double wishbone

Voir aussi

2009 Toyota Avensis III Wagon 2.0i (152 Hp) Multidrive S

Autre génération.
Sa production a commencé en 2009 jusqu'à 2011

2010 Lexus IS II (XE20, facelift 2010) 220d (177 Hp)

Même moteur. (2AD-FHV).
Sa production a commencé en 2010 jusqu'à 2013

2008 Lexus IS II (XE20, facelift 2008) 220d (177 Hp)

Même moteur. (2AD-FHV).
Sa production a commencé en 2008 jusqu'à 2010

2005 Lexus IS II (XE20) 220d (177 Hp)

Même moteur. (2AD-FHV).
Sa production a commencé en 2005 jusqu'à 2008

2012 Ford Tourneo Custom I L1 2.2 Duratorq TDCi (100 Hp)

Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2012 jusqu'à 2017