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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Lexus RX 2012 - 350 V6 (270 Hp) ECT-i

Spécifications complètes et détails techniques 2012 Lexus RX III (facelift 2012) 350 V6 (270 Hp) ECT-i

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Lexus RX 2012 ?
La capacité du moteur de la Lexus RX 2012 est de 3456.

Lexus RX 2012 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Lexus RX 2012 est de 270 Hp @ 6200 rpm.

Quel est le moteur Lexus RX 2012?
Le moteur Lexus RX 2012 est 2GR-FE. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Combien de carburant consomme une Lexus RX 2012 ?
La Lexus RX 2012 consomme 11.2 litres d'essence pour 100 km.

Général:

Marque: Lexus
Modèle: RX
Génération: RX III (facelift 2012)
Modification (Moteur): 350 V6 (270 Hp) ECT-i
Début de production: 2012
Fin de production: 2015
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Sièges: 5
Portes: 5

Moteur:

Puissance: 270 hp @ 6200 rpm.
Puissance par litre: 78.1 hp/l
Couple: 336 nm @ 4700 rpm.
Modèle/code moteur:2GR-FE
Cylindrée: 3456
Nombre de cylindres: 6
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition des soupapes: DOHC, Dual VVT-i
Capacité d'huile moteur: 6.1 l
Liquide de refroidissement: 8.6 l
Disposition du moteur: Avant, transversal
Alésage du cylindre: 94 mm
Course du piston: 83 mm
Taux de compression: 10.8:1
Régime moteur maximal: 6400 rpm.

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Consommation de carburant (économie) - urbaine: 13.1 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine: 9.4 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - urbaine (EPA): 13.1 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine (EPA): 9.4 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - mixte (EPA): 11.2 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - mixte: 11.2 l/100 km
Norme d'émission: ULEV II
Vitesse maximale: 180 km/h, Electronically limited
Rapport poids/puissance: 7 kg/Hp, 142.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 5.6 kg/Nm, 177.3 Nm/tonne
Accélération 0 - 60 mph: 7.7 sec

Espace:

Poids à vide (kg): 1895-1969
Poids max. (kg): 2522
Charge max. (kg): 553-627
Espace de coffre - maximum: 1570 l
Espace de coffre - minimum: 446 l
Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 1588 kg
Capacité du réservoir de carburant: 72.5 l

dimensions:

Angle de franchissement (freinage): 14.4°
Longueur: 4770 mm
Largeur: 1885 mm
Hauteur: 1720 mm
Empattement: 2740 mm
Voie avant: 1630 mm
Voie arrière (arrière): 1625 mm
Porte-à-faux avant: 1000 mm
Porte-à-faux arrière: 1030 mm
Garde au sol: 185 mm
Diamètre de braquage minimal: 12.2 m
Angle d'approche: 28.6°
Angle de départ: 24.9°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, automatic transmission ECT-i
Freins avant: Ventilated discs, 328 mm
Freins arrière: Disc, 310 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 235/60 R18; 235/55 VR19
Taille des jantes: 7.5J x 18; 7.5J x 19
Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar
Suspension arrière: Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil Spring

Voir aussi

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Dernière génération.
Sa production a commencé en 2022 jusqu'à maintenant

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Autre génération.
Sa production a commencé en 2019 jusqu'à 2022

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Même moteur. (2GR-FE).
Sa production a commencé en 2015 jusqu'à 2018

2006 Lexus ES V (XV40) 350 (275 Hp) thumb image

Même moteur. (2GR-FE).
Sa production a commencé en 2006 jusqu'à 2012

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Même moteur. (2GR-FE).
Sa production a commencé en 2012 jusqu'à 2015

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Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2012 jusqu'à 2015

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Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2012 jusqu'à 2016

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