Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Mazda B-series 1997 - 4.0 V6 (207 Hp)
Présentation:
Quelle est la cylindrée d'un Mazda B-series 1997 ?
La capacité du moteur de la Mazda B-series 1997 est de 3992.
Mazda B-series 1997 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Mazda B-series 1997 est de 207 Hp @ 5250 rpm.
Général:
Marque: Mazda
Modèle: B-series
Génération: B-Series VI
Modification (Moteur): 4.0 V6 (207 Hp)
Début de production: 1997
Fin de production: 2006
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie:Ramassage
Sièges: 4
Portes: 4
Moteur:
Puissance: 207 hp @ 5250 rpm.
Puissance par litre: 51.9 hp/l
Couple: 322 nm @ 3000 rpm.
Cylindrée: 3992
Nombre de cylindres: 6
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 2
Système d'injection de carburant: Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Performances:
Type de carburant: Essence (essence)
Vitesse maximale: 145 km/h
Espace:
Capacité du réservoir de carburant: 63 l
dimensions:
Longueur: 5154 mm
Largeur: 1763 mm
Hauteur: 1646 mm
Empattement: 3198 mm
Voie avant: 1488 mm
Voie arrière (arrière): 1455 mm
Groupe motopropulseur, suspension et freins:
Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Roue motrice: Rear wheel drive
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 5 gears, manual transmission
Freins avant: Ventilated discs
Freins arrière: Drum
Taille des pneus: 225/70 R15
Taille des jantes: 15
Suspension avant: Wishbone
Suspension arrière: Transverse stabilizer
Voir aussi
Dernière génération.
Sa production a commencé en 2006 jusqu'à maintenant
Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 1997 jusqu'à 2003
Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 1997 jusqu'à 2001
Même année de production et presque la même capacité moteur.
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