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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Infiniti FX 2011 - 35 V6 (303 Hp) Automatic

Spécifications complètes et détails techniques 2011 Infiniti FX II (facelift 2011) 35 V6 (303 Hp) Automatic

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Infiniti FX 2011 ?
La capacité du moteur de la Infiniti FX 2011 est de 3498.

Infiniti FX 2011 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Infiniti FX 2011 est de 303 Hp @ 6800 rpm.

Quel est le moteur Infiniti FX 2011?
Le moteur Infiniti FX 2011 est VQ35HR. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est l'huile recommandée pour un moteur Infiniti FX 2011 ?
L'huile recommandée pour un moteur de voiture Infiniti FX 2011 est 5W-30, 5W-40.

Quel type de système de transmission par arbre à cames est utilisé dans un moteur Infiniti FX 2011?
chaîne est utilisé pour transmettre le mouvement.

Général:

Marque: Infiniti
Modèle: FX
Génération: II (facelift 2011)
Modification (Moteur): 35 V6 (303 Hp) Automatic
Début de production: 2011
Fin de production: 2013
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie: Crossover
Sièges: 5
Portes: 5

Moteur:

Puissance: 303 hp @ 6800 rpm.
Puissance par litre: 86.6 hp/l
Couple: 355 nm @ 4800 rpm.
Modèle/code moteur:VQ35HR
Cylindrée: 3498
Nombre de cylindres: 6
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition des soupapes: DOHC, CVVTCS
Capacité d'huile moteur: 4.9 l
Liquide de refroidissement: 9.2 l
Disposition du moteur: avant, longitudinal
Alésage du cylindre: 95.5 mm
Course du piston: 81.4 mm
Taux de compression: 10.6:1
Régime moteur maximal: 7500 rpm.
huile moteur recommandée: 5W-30, 5W-40
normes euro: EURO 4/5
durée de vie du moteur (km): ~400 000
poids (kg): 190
synchronisation: chaîne

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Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Consommation de carburant (économie) - urbaine: 14.7 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine: 10.2 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - urbaine (EPA): 14.7 l/100 km
Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine (EPA): 10.2 l/100 km
Rapport poids/puissance: 6.2 kg/Hp, 160.5 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 5.3 kg/Nm, 188 Nm/tonne

Espace:

Poids à vide (kg): 1888
Poids max. (kg): 2404
Charge max. sur le toit: 45 kg
Charge max. (kg): 516
Espace de coffre - maximum: 1756 l
Espace de coffre - minimum: 702 l
Capacité du réservoir de carburant: 90 l

dimensions:

Longueur: 4860 mm
Largeur: 1925 mm
Hauteur: 1680 mm
Empattement: 2885 mm
Voie avant: 1635 mm
Voie arrière (arrière): 1640 mm
Garde au sol: 187 mm
Diamètre de braquage minimal: 11.2 m
Angle d'approche: 28.8°
Angle de départ: 20.9°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Roue motrice: Rear wheel drive
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 7 gears, automatic transmission
Freins avant: Ventilated discs, 320x33 mm
Freins arrière: Ventilated discs, 308x16 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Hydraulic Steering
Taille des pneus: 265/60 R18; 265/50 R20
Taille des jantes: 8J x 18; 8J x 20
Suspension avant: Double wishbone, Transverse stabilizer
Suspension arrière: Independent multi-link Spring suspension with stabilizer

Voir aussi

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Autre génération.
Sa production a commencé en 2003 jusqu'à 2006

2008 Infiniti FX II 35 V6 (303 Hp) ATTESA E-TS AWD Automatic thumb image

Autre génération.
Sa production a commencé en 2008 jusqu'à 2011

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Même moteur. (VQ35HR).
Sa production a commencé en 2007 jusqu'à 2009

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Même moteur. (VQ35HR).
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Même année de production et presque la même capacité moteur.
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Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2011 jusqu'à 2015

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