Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Toyota Highlander 2007 - 3.3 V6 (270 Hp) Hybrid 4WD-i e-CVT

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2007 Toyota Highlander II 3.3 V6 (270 Hp) Hybrid 4WD-i e-CVT

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Toyota Highlander 2007?
Die Motorkapazität des Toyota Highlander 2007 beträgt 3311 cm.

Toyota Highlander 2007 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Toyota Highlander 2007 beträgt 212 Hp @ 5600 rpm..

Was ist die Toyota Highlander 2007-Engine?
Toyota Highlander 2007-Engine ist 3MZ-FE. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Toyota Highlander 2007?
Die Leistung des elektrischen Systems im Toyota Highlander 2007 beträgt 270 Hp hp.

Wie viel Benzin verbraucht ein Toyota Highlander 2007?
Der Toyota Highlander 2007 verbraucht 9 Liter Benzin pro 100 km

Welches Öl wird für einen Toyota Highlander 2007-Motor empfohlen?
Das empfohlene Öl für einen Toyota Highlander 2007-Automotor ist 5W-30.

Welche Art von Nockenwellenübertragungssystem wird in einem Toyota Highlander 2007-Motor verwendet?
Gürtel wird zur Übertragung von Bewegung verwendet.

Allgemein:

Marke: Toyota

Modell: Highlander

Generation: Highlander II

Modifikation (Motor): 3.3 V6 (270 Hp) Hybrid 4WD-i e-CVT

Produktionsstart: 2007

Ende der Produktion: 2010

Antriebsstrangarchitektur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)

Körpertyp:Sport Utility Vehicle (SUV)

Sitze: 7

Türen: 5

Motor:

Leistung: 212 PS @ 5600 U/min.

Leistung pro Liter: 64 PS/l

Drehmoment: 287 nm @ 3600 U/min.

Motormodell/Code:3MZ-FE

Hubraum des Motors: 3311 cm

Anzahl der Zylinder: 6

Motorkonfiguration: V-engine

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection

Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 4.7 l

Kühlmittel: 10.6 l

Motorlayout: Vorne, Quer

Zylinderbohrung: 92 mm

Kolbenhub: 83 mm

empfohlenes Motoröl: 5W-30

Euro-Normen: EURO 3/4

Motorlebensdauer (km): ~400 000

Gewicht (kg): 177

Steuerantrieb: Gürtel

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Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 9.4 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 8.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 9 l/100 km

Abgasnorm: SULEV

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 8.4 Sek

Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 8.4 Sek

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 7.6 kg/PS, 132 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 7.1 kg/Nm, 140.3 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 8.1 Sek

Elektrisches System:

Batterietechnologie: Nickel-metal hydride (NiMH)

Batteriestandort: Below the floor, under the rear seats

Systemleistung: 270 PS

Elektromotorleistung: 167 PS @ 4500 U/min.

Drehmoment des Elektromotors: 335 nm @ 0-1500 U/min.

Standort des Elektromotors: Integrated into the transmission

Elektromotortyp: Synchronous

Batteriegewicht: 69 kg

Batteriespannung: 288 V

Platzangebot:

Leergewicht: 2045 kg

Max. Gewicht: 2692 kg

Maximale Belastung: 647 kg

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 2282 l

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 292 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 1500 kg

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 65 l

Abmessungen:

Länge: 4785 mm

Breite: 1910 mm

Höhe: 1760 mm

Radstand: 2790 mm

Vordere Spur: 1625 mm

Hintere (hintere) Spur: 1625 mm

Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 206 mm

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: An Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode.

Antriebsrad: All wheel drive (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: automatic transmission CVT

Vorderradbremsen: Disc

Hintere Bremsen: Disc

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Reifengröße: 245/65 R17; 245/55 R19

Felgengröße: 7.5J x 17; 7.5J x 19

Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar

Hinterradaufhängung: Independent coil Frühling