Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Toyota Highlander 2020 - 2.5 (243 Hp) Hybrid AWD e-CVT

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2020 Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid AWD e-CVT

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Toyota Highlander 2020?
Die Motorkapazität des Toyota Highlander 2020 beträgt 2487 cm.

Toyota Highlander 2020 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Toyota Highlander 2020 beträgt 186 Hp @ 6000 rpm..

Was ist die Toyota Highlander 2020-Engine?
Toyota Highlander 2020-Engine ist A25A-FXS. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Toyota Highlander 2020?
Die Leistung des elektrischen Systems im Toyota Highlander 2020 beträgt 243 Hp hp.

Wie viel Benzin verbraucht ein Toyota Highlander 2020?
Der Toyota Highlander 2020 verbraucht 6.7 Liter Benzin pro 100 km

Welches Öl wird für einen Toyota Highlander 2020-Motor empfohlen?
Das empfohlene Öl für einen Toyota Highlander 2020-Automotor ist 0W-20.

Welche Art von Nockenwellenübertragungssystem wird in einem Toyota Highlander 2020-Motor verwendet?
Kette wird zur Übertragung von Bewegung verwendet.

Allgemein:

Marke: Toyota

Modell: Highlander

Generation: Highlander IV

Modifikation (Motor): 2.5 (243 Hp) Hybrid AWD e-CVT

Produktionsstart: 2020

Ende der Produktion:

Antriebsstrangarchitektur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)

Körpertyp: Sport Utility Vehicle (SUV)

Sitze: 7-8

Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Particulate filter

Leistung: 186 PS @ 6000 U/min.

Leistung pro Liter: 74.8 PS/l

Drehmoment: 237 nm @ 4400 U/min.

Motormodell/Code: A25A-FXS

Hubraum des Motors: 2487 cm

Anzahl der Zylinder: 4

Motorkonfiguration: Inline

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection and Multi-port manifold injection

Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 4.5 l

Kühlmittel: 9.9 l

Motorlayout: Vorne, Quer

Zylinderbohrung: 87.5 mm

Kolbenhub: 103.4 mm

Kompressionsverhältnis: 14

empfohlenes Motoröl: 0W-20

Euro-Normen: EURO 6

Motorlebensdauer (km): ~250 000

Steuerantrieb: Kette

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Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 6.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 6.7-6.9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 6.7 l/100 km

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 8.3 kg/PS, 120 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 8.5 kg/Nm, 117 Nm/Tonne

Elektrisches System:

Batterietechnologie: Nickel-metal hydride (NiMH)

Batteriestandort: Under the rear seats

Systemleistung: 243 PS

Elektromotorleistung: 182 PS

Drehmoment des Elektromotors: 270 nm

Standort des Elektromotors: Integrated into the transmission

Elektromotortyp: Synchronous

Batteriespannung: 288 V

Platzangebot:

Leergewicht: 2025-2084 kg

Max. Gewicht: 2722 kg

Maximale Belastung: 638-697 kg

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 2387 l

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 453 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 1588 kg

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 65 l

Abmessungen:

Länge: 4950 mm

Breite: 1930 mm

Höhe: 1730 mm

Radstand: 2850 mm

Vordere Spur: 1659 mm

Hintere (hintere) Spur: 1661 mm

Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 203 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.4 M

Anfahrwinkel: 18.1°

Abflugwinkel: 22.7°

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: An Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode.

Antriebsrad: All wheel drive (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: automatic transmission e-CVT

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 338 mm

Hintere Bremsen: Disc, 338 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 235/65 R18; 235/55 R20

Felgengröße: 8J x 18; 8J x 20

Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar

Hinterradaufhängung: Independent multi-link Frühling suspension with stabilizer