Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - DeSoto Fireflite 1958 - 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite

Übersicht:
Welchen Hubraum hat ein DeSoto Fireflite 1958?
Die Motorkapazität des DeSoto Fireflite 1958 beträgt 6276.
DeSoto Fireflite 1958 Wie viele PS?
Die Motorleistung des DeSoto Fireflite 1958 beträgt 325 Hp @ 4600 rpm..
Allgemein:
Marke: DeSoto
Modell: Fireflite
Generation: Fireflite III Convertible (facelift 1959)
Modifikation (Motor): 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite
Produktionsstart: 1958
Ende der Produktion: 1959
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp: Cabriolet, Coupé
Sitze: 6
Türen: 2
Motor:
Leistung: 325 PS @ 4600 U/min.
Leistung pro Liter: 51.8 PS/l
Drehmoment: 576 nm @ 2800 U/min.
Hubraum des Motors: 6276
Anzahl der Zylinder: 8
Motorkonfiguration: V-engine
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffeinspritzsystem: Carburettor
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: OHV
Motorölkapazität: 4.7 l
Kühlmittel: 15.1 l
Zylinderbohrung: 107.95 mm
Kolbenhub: 85.85 mm
Kompressionsverhältnis: 10.1:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 6 kg/PS, 165.6 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 3.4 kg/Nm, 293.6 Nm/Tonne
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 1962
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 87 l
Abmessungen:
Überfahrwinkel (Bremswinkel).: 10.4°
Länge: 5616 mm
Breite: 1999 mm
Radstand: 3200 mm
Vordere Spur: 1549 mm
Hintere (hintere) Spur: 1516 mm
Vorderer Überhang: 889 mm
Hinterer Überhang: 1527 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 142 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 15.2 M
Anfahrwinkel: 15°
Abflugwinkel: 11°
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 3 gears, automatic transmission TorqueFlite
Vorderradbremsen: Drum, 305 mm
Hintere Bremsen: Drum, 305 mm
Lenkungstyp: Worm-reduction unit
Vorderradaufhängung: Independent torsion bar, double wishbone
Hinterradaufhängung: Leaf Frühling
Siehe auch

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1959 bis 1960

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1955 bis 1956

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1956 bis 1957

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1958 bis 1959
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