18 autos ähnlich wie 1949 DeSoto Custom Convertible Coupe (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
1951 DeSoto Custom II 8-Passenger 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Letzte Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1950 DeSoto Custom Station Wagon (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1950 bis 1950
1946 DeSoto Custom 7-Passenger 3.9 (109 Hp)
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1946 DeSoto Custom Brougham 3.9 (109 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1951 DeSoto Custom II Convertible Coupe 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1949 DeSoto Custom Suburban (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1949 bis 1950
1951 DeSoto Custom II Sportsman Coupe 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1946 DeSoto Custom 4-Door Sedan 3.9 (109 Hp)
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1946 DeSoto Custom Suburban 3.9 (109 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1946 DeSoto Custom Club Coupe 3.9 (109 Hp)
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1946 DeSoto Custom Convertible Club Coupe 3.9 (109 Hp)
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1946 bis 1949
1951 DeSoto Custom II 4-Door Sedan 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1949 DeSoto Custom Club Coupe (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1949 bis 1950
1951 DeSoto Custom II Club Coupe 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1951 DeSoto Custom II Suburban 4.1 (116 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1951 bis 1952
1949 DeSoto Custom 8-Passenger (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift
Andere Generation.Die Produktion begann im Jahr 1949 bis 1950