Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Cupra Leon Leon 2021 - 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2021 Cupra Leon 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Cupra Leon 2021?
Die Motorkapazität des Cupra Leon 2021 beträgt 1395 cm.

Cupra Leon 2021 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Cupra Leon 2021 beträgt 150 Hp @ 5000-6000 rpm..

Was ist die Cupra Leon 2021-Engine?
Cupra Leon 2021-Engine ist DGEA. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Cupra Leon 2021?
Die Leistung des elektrischen Systems im Cupra Leon 2021 beträgt 204 Hp hp.

Wie viel Benzin verbraucht ein Cupra Leon 2021?
Der Cupra Leon 2021 verbraucht 1.7 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Cupra

Modell: Leon

Generation: Leon

Modifikation (Motor): 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG

Produktionsstart: 2021

Ende der Produktion:

Antriebsstrangarchitektur:Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs)

Körpertyp:Fließheck

Sitze: 5

Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System

Leistung: 150 PS @ 5000-6000 U/min.

Leistung pro Liter: 107.5 PS/l

Drehmoment: 250 nm @ 1550-3500 U/min.

Motormodell/Code:DGEA

Hubraum des Motors: 1395 cm

Anzahl der Zylinder: 4

Motorkonfiguration: Inline

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection

Motoranstrengung: Turbocharger, Intercooler

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 4 l

Motorlayout: Vorne, Quer

Zylinderbohrung: 74.5 mm

Kolbenhub: 80 mm

Kompressionsverhältnis: 10

Leistung:

Kraftstofftyp: Petrol / electricity

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP): 1.1-1.3 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Economy) – kombiniert (NEFZ): 1.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 1.7 l/100 km

Abgasnorm: Euro 6 AP

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7.5 Sek

Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 7.5 Sek

Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 7.6 kg/PS, 130.9 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 4.5 kg/Nm, 224.6 Nm/Tonne

Höchstgeschwindigkeit (elektrisch): 130 km/h

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 7.1 Sek

Elektrisches System:

Netto (nutzbare) Batteriekapazität: 10.4 kWh

Bruttobatteriekapazität: 12.8 kWh

Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)

Batteriestandort: Below the floor, under the rear seats

Systemleistung: 204 PS

Systemdrehmoment: 350 nm

Vollelektrische Reichweite: 59-62 km

Elektromotorleistung: 116 PS

Drehmoment des Elektromotors: 330 nm

Durchschnittlicher Energieverbrauch: 14.7-15.3 kWh/100 km

Standort des Elektromotors: Between the combustion Motor and the transmission

Durchschnittlicher Energieverbrauch (WLTP): 14.7-15.3 kWh/100 km

Vollelektrische Reichweite (WLTP): 59-62 km

Batteriegewicht: 130 kg

Durchschnittlicher Energieverbrauch (NEFZ): 11.5 kWh/100 km

Vollelektrische Reichweite (NEFZ): 70 km

Platzangebot:

Leergewicht: 1558 kg

Max. Gewicht: 2060 kg

Max. Dachlast: 75 kg

Maximale Belastung: 502 kg

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1191 l

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 270 l

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 40 l

Abmessungen:

Länge: 4398 mm

Breite: 1799 mm

Höhe: 1442 mm

Radstand: 2683 mm

Breite inklusive Spiegel: 1992 mm

Vordere Spur: 1554 mm

Hintere (hintere) Spur: 1520 mm

Vorderer Überhang: 903 mm

Hinterer Überhang: 812 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.2 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.

Antriebsrad: Frontantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, automatic transmission DSG

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 312x25 mm

Hintere Bremsen: Disc, 272x10 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 225/40 R18

Felgengröße: 7.5J x 18

Vorderradaufhängung: Independent type McPherson

Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension