Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Skoda Octavia 2020 - 1.0 TSI EVO e-TEC (110 Hp) Mild Hybrid DSG

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2020 Skoda Octavia IV 1.0 TSI EVO e-TEC (110 Hp) Mild Hybrid DSG

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Skoda Octavia 2020?
Die Motorkapazität des Skoda Octavia 2020 beträgt 999.

Skoda Octavia 2020 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Skoda Octavia 2020 beträgt 110 Hp @ 5500 rpm..

Was ist die Skoda Octavia 2020-Engine?
Skoda Octavia 2020-Engine ist DLAA. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Skoda Octavia 2020?
Der Skoda Octavia 2020 verbraucht 4.2 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Skoda

Modell: Octavia

Generation: IV

Modifikation (Motor): 1.0 TSI EVO e-TEC (110 Hp) Mild Hybrid DSG

Produktionsstart: Oktober, 2020

Ende der Produktion: Marsch, 2023

Antriebsstrangarchitektur:MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, Power-Assist-Hybrid, batterieunterstützte Hybridfahrzeuge, BAHV)

Körpertyp:Liftback

Sitze: 5

Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System

Leistung: 110 PS @ 5500 U/min.

Leistung pro Liter: 110.1 PS/l

Drehmoment: 200 nm @ 2000-3000 U/min.

Motormodell/Code:DLAA

Hubraum des Motors: 999

Anzahl der Zylinder: 3

Motorkonfiguration: Inline

Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection

Motoranstrengung: Turbocharger, Intercooler

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 4 l

Kühlmittel: 8 l

Motorlayout: Vorne, Quer

Zylinderbohrung: 74.5 mm

Kolbenhub: 76.4 mm

Kompressionsverhältnis: 11.5:1

Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 5.0 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 3.7 l/100 km

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP): 5.0 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Economy) – kombiniert (NEFZ): 4.2 l/100 km

Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP): 6.4 l/100 km

Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): 4.9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): 4.4 l/100 km

Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP): 5.1 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts (NEFZ): 5.0 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts (NEFZ): 3.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 4.2 l/100 km

Abgasnorm: Euro 6 Ap

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 10.5 Sek

Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 10.5 Sek

Höchstgeschwindigkeit: 208 km/h

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 11.5 kg/PS, 86.9 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 6.3 kg/Nm, 158 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 10 Sek

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1266-1431

Max. Gewicht (kg): 1900

Max. Dachlast: 75 kg

Maximale Belastung (kg): 469-634

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1555 l

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 600 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 1300 kg

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 45 l

Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 670 kg

Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 80 kg

Zulässige Anhängelast mit Bremse (8%): 1300 kg

Abmessungen:

Länge: 4689 mm

Breite: 1829 mm

Höhe: 1470 mm

Radstand: 2686 mm

Breite inklusive Spiegel: 2003 mm

Vordere Spur: 1543 mm

Hintere (hintere) Spur: 1535 mm

Vorderer Überhang: 910 mm

Hinterer Überhang: 1094 mm

Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 143 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 10.4 M

Anfahrwinkel: 14.3°

Abflugwinkel: 12.8°

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.

Antriebsrad: Frontantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 7 gears, automatic transmission DSG

Vorderradbremsen: Ventilated discs

Hintere Bremsen: Disc

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 205/60 R16

Felgengröße: 16

Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar

Hinterradaufhängung: Independent multi-link Frühling suspension with stabilizer