Renault Master 2019 - 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic Spezifikationen

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2019 Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic Vollständige Spezifikationen und technische Details 2019 Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic

Überblick

Welchen Hubraum hat ein Renault Master 2019?
Die Motorkapazität des Renault Master 2019 beträgt 2298 cm.

Renault Master 2019 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Renault Master 2019 beträgt 150 Hp @ 3500 rpm..

Was ist die Renault Master 2019-Engine?
Renault Master 2019-Engine ist M9T. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Renault Master 2019?
Der Renault Master 2019 verbraucht 6.863 Liter Benzin pro 100 km

Welches Öl wird für einen Renault Master 2019-Motor empfohlen?
Das empfohlene Öl für einen Renault Master 2019-Automotor ist 5W-30, 5W-40.

Welche Art von Nockenwellenübertragungssystem wird in einem Renault Master 2019-Motor verwendet?
Kette wird zur Übertragung von Bewegung verwendet.

Allgemein:


Marke
Renault
Modell
Master
Generation
Master III (Phase III, 2019) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.3 Energy dCi (150 Hp) L1H1 Automatic
Produktionsstart
2019
Ende der Produktion
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungsmotor
Körpertyp
Sitze
3
Türen
4

Motor:


Motorsysteme
Start & Stop System
Leistung
150 PS @ 3500 U/min.
Leistung pro Liter
65.3 PS/l
Drehmoment
385 nm @ 1500 U/min.
Motormodell/Code
Hubraum des Motors
2298 cm
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoranstrengung
Twin-Turbo, Intercooler

Leistung:


Kraftstofftyp
Diesel
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts
7.794 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts
6.321 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
9.0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (sparsam) – innerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent)
7.794 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (sparsam) – außerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent)
6.321 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (sparsam) – kombiniert (NEFZ, WLTP-Äquivalent)
6.863 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert
6.863 l/100 km
Abgasnorm
Euro 6d-Temp
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.1 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde
12.1 Sek
Höchstgeschwindigkeit
155 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung
12.5 kg/PS, 79.9 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment
4.9 kg/Nm, 205.1 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde
11.5 Sek

Elektrisches System:


Größe und Platz:


Leergewicht
1877 kg
Max. Gewicht
2800 kg
Maximale Belastung
923 kg
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal
8000 l
Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %)
2500 kg
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks
105 l
AdBlue-Tank
28 l
Zulässige Anhängelast ohne Bremsen
750 kg

Abmessungen:


Länge
5075 mm
Breite
2070 mm
Höhe
2310 mm
Radstand
3182 mm
Breite inklusive Spiegel
2470 mm
Vordere Spur
1750 mm
Hintere (hintere) Spur
1730 mm
Vorderer Überhang
869 mm
Hinterer Überhang
1024 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit)
186 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser)
12.5 M

Kraftübertragungssystem, Federung und Bremssystem:


Antriebsstrangarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad
Front wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 gears, automatic transmission
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 302 mm
Hintere Bremsen
Disc, 305 mm
Reifengröße
225/65 R16
Felgengröße
16
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar
Hinterradaufhängung
Leaf Frühling

Siehe auch

2014 Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 Automatic thumb image

2014 Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 Automatic

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2014 bis 2017
Details
2017 Renault Alaskan 2.3 dCi (190 Hp) 4x4 thumb image

2017 Renault Alaskan 2.3 dCi (190 Hp) 4x4

Gleicher Motor. (M9T).
Die Produktion begann im Jahr 2017 bis jetzt
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