Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Audi S6 2019 - 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2019 Audi S6 (C8) 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Audi S6 2019?
Die Motorkapazität des Audi S6 2019 beträgt 2967.

Audi S6 2019 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Audi S6 2019 beträgt 349 Hp @ 3850 rpm..

Was ist die Audi S6 2019-Engine?
Audi S6 2019-Engine ist EA897evo2 / DEWA. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Audi S6 2019?
Der Audi S6 2019 verbraucht 6.2-6.3 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Audi

Modell: S6

Generation: S6 (C8)

Modifikation (Motor): 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid Quattro Tiptronic

Produktionsstart: April, 2019

Ende der Produktion: November, 2020

Antriebsstrangarchitektur:MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, Power-Assist-Hybrid, batterieunterstützte Hybridfahrzeuge, BAHV)

Körpertyp:Limousine

Sitze: 5

Türen: 4

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System

Leistung: 349 PS @ 3850 U/min.

Leistung pro Liter: 117.6 PS/l

Drehmoment: 700 nm @ 2500-3100 U/min.

Motormodell/Code:EA897evo2 / DEWA

Hubraum des Motors: 2967

Anzahl der Zylinder: 6

Motorkonfiguration: V-engine

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Diesel Commonrail

Motoranstrengung: Turbocharger and Electric Powered Compressor, Intercooler

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 6.1 l

Kühlmittel: 13.6 l

Motorlayout: Vorne, Längs

Zylinderbohrung: 83 mm

Kolbenhub: 91.4 mm

Kompressionsverhältnis: 15.5:1

Leistung:

Kraftstofftyp: Diesel

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 7.4 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 5.6 l/100 km

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP): 7.7-8 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – innerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 7.4 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – außerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 5.6 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – kombiniert (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 6.2-6.3 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 6.2-6.3 l/100 km

Abgasnorm: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5 Sek

Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 5 Sek

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Electronically limited

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 5.6 kg/PS, 178.5 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 2.8 kg/Nm, 358.1 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 4.8 Sek

Elektrisches System:

Bruttobatteriekapazität: 0.5 kWh

Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)

Batteriestandort: Unter dem Kofferraum

Batteriespannung: 48 V

Rekuperationsleistung: 8 kW

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1955

Max. Gewicht (kg): 2590

Max. Dachlast: 90 kg

Maximale Belastung (kg): 635

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 520 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 2100 kg

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 63 l

AdBlue-Tank: 12 l

Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 750 kg

Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 95 kg

Zulässige Anhängelast mit Bremse (8%): 2100 kg

Abmessungen:

Länge: 4954 mm

Breite: 1886 mm

Höhe: 1446 mm

Radstand: 2928 mm

Breite inklusive Spiegel: 2110 mm

Vordere Spur: 1620 mm

Hintere (hintere) Spur: 1603 mm

Vorderer Überhang: 924 mm

Hinterer Überhang: 1102 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 12.1 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.

Antriebsrad: All wheel drive (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 8 gears, automatic transmission Tiptronic

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 400 mm

Hintere Bremsen: Ventilated discs, 350 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 255/40 R20

Felgengröße: 8.5J x 20

Vorderradaufhängung: Independent multi-link suspension

Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension