Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Audi S6 2019 - 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2019 Audi S6 Avant (C8) 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Audi S6 2019?
Die Motorkapazität des Audi S6 2019 beträgt 2967 cm.

Audi S6 2019 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Audi S6 2019 beträgt 349 Hp @ 3850 rpm..

Was ist die Audi S6 2019-Engine?
Audi S6 2019-Engine ist EA897evo2 / DEWA. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Audi S6 2019?
Der Audi S6 2019 verbraucht 6.5 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Audi

Modell: S6

Generation: S6 Avant (C8)

Modifikation (Motor): 3.0 TDI V6 (349 Hp) Mild Hybrid Quattro Tiptronic

Produktionsstart: April, 2019

Ende der Produktion: November, 2020

Antriebsstrangarchitektur:MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, Power-Assist-Hybrid, batterieunterstützte Hybridfahrzeuge, BAHV)

Körpertyp:Kombi

Sitze: 5

Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System

Leistung: 349 PS @ 3850 U/min.

Leistung pro Liter: 117.6 PS/l

Drehmoment: 700 nm @ 2500-3100 U/min.

Motormodell/Code:EA897evo2 / DEWA

Hubraum des Motors: 2967 cm

Anzahl der Zylinder: 6

Motorkonfiguration: V-engine

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Diesel Commonrail

Motoranstrengung: Turbocharger / Electric Powered Compressor, Intercooler

Ventiltrieb: DOHC

Motorölkapazität: 6.1 l

Kühlmittel: 13.6 l

Motorlayout: Vorne, Längs

Zylinderbohrung: 83 mm

Kolbenhub: 91.4 mm

Kompressionsverhältnis: 15.5

Leistung:

Kraftstofftyp: Diesel

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 7.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 5.8 l/100 km

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP): 7.8-8.1 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – innerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 7.7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – außerorts (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 5.8 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (sparsam) – kombiniert (NEFZ, WLTP-Äquivalent): 6.5 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 6.5 l/100 km

Abgasnorm: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5.1 Sek

Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 5.1 Sek

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h, Electronically limited

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 5.8 kg/PS, 172.8 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 2.9 kg/Nm, 346.5 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 4.8 Sek

Elektrisches System:

Bruttobatteriekapazität: 0.5 kWh

Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)

Batteriestandort: Unter dem Kofferraum

Batteriespannung: 48 V

Rekuperationsleistung: 8 kW

Platzangebot:

Leergewicht: 2020 kg

Max. Gewicht: 2655 kg

Max. Dachlast: 100 kg

Maximale Belastung: 635 kg

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 550 l

Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 2100 kg

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 63 l

AdBlue-Tank: 12 l

Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 750 kg

Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 95 kg

Zulässige Anhängelast mit Bremse (8%): 2100 kg

Abmessungen:

Länge: 4954 mm

Breite: 1886 mm

Höhe: 1481 mm

Radstand: 2928 mm

Breite inklusive Spiegel: 2110 mm

Vordere Spur: 1620 mm

Hintere (hintere) Spur: 1603 mm

Vorderer Überhang: 924 mm

Hinterer Überhang: 1102 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 12.1 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.

Antriebsrad: All wheel drive (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 8 gears, automatic transmission Tiptronic

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 400 mm

Hintere Bremsen: Ventilated discs, 350 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 255/40 R20

Felgengröße: 8.5J x 20

Vorderradaufhängung: Independent multi-link suspension

Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension