Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Jaguar E-type E-Type 1964 - 4.2 (Series 1) (265 Hp)

Übersicht:
Welchen Hubraum hat ein Jaguar E-type 1964?
Die Motorkapazität des Jaguar E-type 1964 beträgt 4235.
Jaguar E-type 1964 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Jaguar E-type 1964 beträgt 265 Hp @ 5400 rpm..
Allgemein:
Marke: Jaguar
Modell: E-type
Generation: E-Type
Modifikation (Motor): 4.2 (Series 1) (265 Hp)
Produktionsstart: 1964
Ende der Produktion: 1968
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp: Coupé
Sitze: 2
Türen: 2
Motor:
Leistung: 265 PS @ 5400 U/min.
Leistung pro Liter: 62.6 PS/l
Drehmoment: 384 nm @ 4000 U/min.
Hubraum des Motors: 4235
Anzahl der Zylinder: 6
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Carburettor
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: DOHC
Motorölkapazität: 8.5 l
Kühlmittel: 18.2 l
Motorlayout: Vorne, Längs
Zylinderbohrung: 92.2 mm
Kolbenhub: 105.92 mm
Kompressionsverhältnis: 9:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7.3 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 7.3 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 4.3 kg/PS, 231.8 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 3 kg/Nm, 336 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 6.9 Sek
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 1143
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 220 l
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 64 l
Abmessungen:
Länge: 4451 mm
Breite: 1657 mm
Höhe: 1219 mm
Radstand: 2438 mm
Vordere Spur: 1270 mm
Hintere (hintere) Spur: 1270 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 133 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.3 M
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 4 gears, manual transmission
Vorderradbremsen: Disc
Hintere Bremsen: Disc
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Felgengröße: Front wheel rims: 15
Vorderradaufhängung: Double wishbone, Transverse stabilizer
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension
Siehe auch

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1971 bis 1975

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
Die Produktion begann im Jahr 1964 bis 1964

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
Die Produktion begann im Jahr 1964 bis 1964
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