Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - DeSoto Firedome 1956 - 5.6 V8 (270 Hp)

Übersicht:
Welchen Hubraum hat ein DeSoto Firedome 1956?
Die Motorkapazität des DeSoto Firedome 1956 beträgt 5588.
DeSoto Firedome 1956 Wie viele PS?
Die Motorleistung des DeSoto Firedome 1956 beträgt 270 Hp @ 4600 rpm..
Was ist die DeSoto Firedome 1956-Engine?
DeSoto Firedome 1956-Engine ist S25. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)
Allgemein:
Motor:
Leistung: 270 PS @ 4600 U/min.
Leistung pro Liter: 48.3 PS/l
Drehmoment: 475 nm @ 2400 U/min.
Motormodell/Code:S25
Hubraum des Motors: 5588
Anzahl der Zylinder: 8
Motorkonfiguration: V-engine
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffeinspritzsystem: Carburettor
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: OHV
Motorölkapazität: 4.7 l
Kühlmittel: 19.9 l
Zylinderbohrung: 96.01 mm
Kolbenhub: 96.52 mm
Kompressionsverhältnis: 9.25:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 6.6 kg/PS, 150.5 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 3.8 kg/Nm, 264.8 Nm/Tonne
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 1794
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 87 l
Abmessungen:
Überfahrwinkel (Bremswinkel).: 9.8°
Länge: 5537 mm
Breite: 1986 mm
Höhe: 1448 mm
Radstand: 3200 mm
Vordere Spur: 1549 mm
Hintere (hintere) Spur: 1516 mm
Vorderer Überhang: 879 mm
Hinterer Überhang: 1458 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 137 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 13.1 M
Anfahrwinkel: 17.7°
Abflugwinkel: 13.3°
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Rear wheel drive
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 3 gears, manual transmission
Lenkungstyp: Worm-reduction unit
Vorderradaufhängung: Independent coil Frühling
Hinterradaufhängung: Leaf Frühling
Siehe auch

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1958 bis 1959

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1957 bis 1958

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 1952 bis 1953
Kommentar schreiben