Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - TagAz Akzent 2001 - 1.5 (102 Hp)
Übersicht:
TagAz Akzent 2001 Wie viele PS?
Die Motorleistung des TagAz Akzent 2001 beträgt 102 Hp @ 5800 rpm..
Wie viel Benzin verbraucht ein TagAz Akzent 2001?
Der TagAz Akzent 2001 verbraucht 7.5 Liter Benzin pro 100 km
Allgemein:
Marke: TagAz
Modell: Akzent
Generation: II
Modifikation (Motor): 1.5 (102 Hp)
Produktionsstart: 2001
Ende der Produktion: 2012
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp:Limousine
Sitze: 5
Türen: 4
Motor:
Leistung: 102 PS @ 5800 U/min.
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Direct injection
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: DOHC
Motorölkapazität: 3.3 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 75 mm
Kolbenhub: 83 mm
Kompressionsverhältnis: 10:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 9.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 7.5 l/100 km
Abgasnorm: Euro 3
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 10.5 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 10.5 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 181 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 10.4 kg/PS, 95.8 PS/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 10 Sek
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 1065
Max. Gewicht (kg): 1555
Maximale Belastung (kg): 490
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 45 l
Abmessungen:
Länge: 4235 mm
Breite: 1670 mm
Höhe: 1395 mm
Radstand: 2440 mm
Vordere Spur: 1435 mm
Hintere (hintere) Spur: 1425 mm
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Frontantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 5 gears, manual transmission
Vorderradbremsen: Disc
Hintere Bremsen: Drum
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Hydraulic Steering
Reifengröße: 175/70 R13
Felgengröße: 5.0J x 13
Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar
Hinterradaufhängung: Independent multi-link Frühling suspension with stabilizer
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