Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Mazda 6 2010 - 3.7 V6 (272 Hp) Automatic
Übersicht:
Welchen Hubraum hat ein Mazda 6 2010?
Die Motorkapazität des Mazda 6 2010 beträgt 3726.
Mazda 6 2010 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Mazda 6 2010 beträgt 272 Hp @ 6250 rpm..
Was ist die Mazda 6 2010-Engine?
Mazda 6 2010-Engine ist CAY1. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)
Allgemein:
Motor:
Leistung: 272 PS @ 6250 U/min.
Leistung pro Liter: 73 PS/l
Drehmoment: 365 nm @ 4250 U/min.
Motormodell/Code:CAY1
Hubraum des Motors: 3726
Anzahl der Zylinder: 6
Motorkonfiguration: V-engine
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Multi-port manifold injection
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: DOHC
Motorölkapazität: 5.2 l
Kühlmittel: 8.9 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 95.5 mm
Kolbenhub: 86.7 mm
Kompressionsverhältnis: 10.3:1
Leistung:
Kraftstofftyp: Benzin
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 13.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 8.7 l/100 km
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 6 kg/PS, 167.8 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 4.4 kg/Nm, 225.2 Nm/Tonne
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 1621
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 470 l
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 70 l
Abmessungen:
Länge: 4920 mm
Breite: 1839 mm
Höhe: 1471 mm
Radstand: 2725 mm
Vordere Spur: 1585-1595 mm
Hintere (hintere) Spur: 1585-1595 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 10.8 M
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Frontantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, automatic transmission
Vorderradbremsen: Ventilated discs
Hintere Bremsen: Disc
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: 215/55 R17; 235/45 R18
Felgengröße: 7J x 17; 8J x 18
Vorderradaufhängung: Double wishbone, Transverse stabilizer
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
Siehe auch
Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2002 bis 2005
Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
Die Produktion begann im Jahr 2010 bis 2011
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