كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - مازدا CX-5 2019 - 2.5 Turbo SKYACTIV-G (228 Hp) Automatic
نظرة عامة:
كم سعة محرك مازدا CX-5 2019؟
سعة محرك مازدا CX-5 2019 هي 2488 سي سي.
مازدا CX-5 2019 كم حصان؟
قوة محرك مازدا CX-5 2019 تبلغ 228 Hp @ 5000 rpm..
ما هو محرك سيارة مازدا CX-5 2019؟
محرك مازدا CX-5 2019 هو PY-VPTS. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك مازدا CX-5 2019 من الوقود؟
مازدا CX-5 2019 تستهلك 7.3 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: مازدا
الموديل: CX-5
الجيل: CX-5 II
التعديل - المحرك: 2.5 Turbo SKYACTIV-G (228 Hp) Automatic
بدأ الانتاج في: 2019
انتهى الانتاج في: أيلول, 2021
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
الاستطاعة: 228 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 91.6 حصان لكل لتر
العزم: 420 نيوتن متر عند 2000 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك: PY-VPTS
سعة المحرك: 2488 سي سي
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Direct injection
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
حجم زيت المحرك: 4.5 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - combined: 7.3 l/100 km
نسبة الوزن للاستطاعة: 7.3 كغ لكل حصان, 137.7 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 3.9 كغ لكل نيوتن متر, 253.6 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي: 1656 كيلوغرام
الوزن الأقصى: 2115 كيلوغرام
أقصى حمل: 459 كيلوغرام
السعة القصوى للصندوق الخلفي: 1687 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 875 لتر
سعة خزان الوقود: 56 لتر
الأبعاد:
الطول: 4550 ملم
العرض: 2116 ملم
الارتفاع: 1675 ملم
العرض مع المرايا: 2116 ملم
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 6 gears, automatic transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Disc
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 225/55 R19
قياس العجلات: 19
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link سبرينغ suspension with stabilizer
انظر أيضًا
آخر جيل.
بدأ انتاجها منذ 2021 وحتى الآن
نفس المحرك. (PY-VPTS).
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى الآن
اكتب تعليقًا