كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - دايهاتسو Terios 2018 - 1.5 (104 Hp) Automatic
نظرة عامة:
كم سعة محرك دايهاتسو Terios 2018؟
سعة محرك دايهاتسو Terios 2018 هي 1496 سي سي.
دايهاتسو Terios 2018 كم حصان؟
قوة محرك دايهاتسو Terios 2018 تبلغ 104 Hp @ 6000 rpm..
ما هو محرك سيارة دايهاتسو Terios 2018؟
محرك دايهاتسو Terios 2018 هو 2NR-VE. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
عام:
العلامة التجارية: دايهاتسو
الموديل: Terios
الجيل: Terios III (J300)
التعديل - المحرك: 1.5 (104 Hp) Automatic
بدأ الانتاج في: 2018
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 7
عدد الأبواب: 5
المحرك:
الاستطاعة: 104 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 69.5 حصان لكل لتر
العزم: 136 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك: 2NR-VE
سعة المحرك: 1496 سي سي
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Multi-port manifold injection
تنفس المحرك: Naturally aspirated المحرك
نظام الصمامات: DOHC, D-VVT-i
حجم زيت المحرك: 3.5 لتر
سائل التبريد: 6 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, طولي
قطر الاسطوانة: 72.5 ملم
شوط المكبس: 90.6 ملم
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
نسبة الوزن للاستطاعة: 12.1 كغ لكل حصان, 82.9 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 9.2 كغ لكل نيوتن متر, 108.4 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي: 1255-1270 كيلوغرام
الوزن الأقصى: 1870 كيلوغرام
أقصى حمل: 600-615 كيلوغرام
سعة خزان الوقود: 45 لتر
الأبعاد:
الطول: 4435 ملم
العرض: 1695 ملم
الارتفاع: 1705 ملم
قاعدة العجلات: 2685 ملم
المحور الأمامي: 1445 ملم
المحور الخلفي: 1460 ملم
الارتفاع عن الأرض: 220 ملم
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
الاندفاع: Rear wheel drive
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 4 gears, automatic transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Drum
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 215/65 R16; 215/60 R17
قياس العجلات: 16; 17
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link سبرينغ suspension with stabilizer
انظر أيضًا
جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2006 وحتى 2017
نفس المحرك. (2NR-VE).
بدأ انتاجها منذ 2023 وحتى الآن
نفس المحرك. (2NR-VE).
بدأ انتاجها منذ 2021 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2018 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2018 وحتى 2021
اكتب تعليقًا