كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - دايهاتسو Terios 2018 - 1.5 (104 Hp)
نظرة عامة:
كم سعة محرك دايهاتسو Terios 2018؟
سعة محرك دايهاتسو Terios 2018 هي 1496.
دايهاتسو Terios 2018 كم حصان؟
قوة محرك دايهاتسو Terios 2018 تبلغ 104 Hp @ 6000 rpm..
ما هو محرك سيارة دايهاتسو Terios 2018؟
محرك دايهاتسو Terios 2018 هو 2NR-VE. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
عام:
العلامة التجارية: دايهاتسو
الموديل: Terios
الجيل: Terios III (J300)
التعديل - المحرك: 1.5 (104 Hp)
بدأ الانتاج في: 2018
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 7
عدد الأبواب: 5
المحرك:
الاستطاعة: 104 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 69.5 حصان لكل لتر
العزم: 136 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك: 2NR-VE
سعة المحرك: 1496
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Multi-port manifold injection
تنفس المحرك: Naturally aspirated المحرك
نظام الصمامات: DOHC, D-VVT-i
حجم زيت المحرك: 3.5 لتر
سائل التبريد: 6 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, طولي
قطر الاسطوانة: 72.5 ملم
شوط المكبس: 90.6 ملم
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
نسبة الوزن للاستطاعة: 12 كغ لكل حصان, 83.5 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 9.2 كغ لكل نيوتن متر, 109.2 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1245-1260
الوزن الأقصى (كغ): 1870
أقصى حمل (كغ): 610-625
سعة خزان الوقود: 45 لتر
الأبعاد:
الطول: 4435 ملم
العرض: 1695 ملم
الارتفاع: 1705 ملم
قاعدة العجلات: 2685 ملم
المحور الأمامي: 1445 ملم
المحور الخلفي: 1460 ملم
الارتفاع عن الأرض: 220 ملم
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
الاندفاع: Rear wheel drive
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 5 gears, manual transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Drum
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 215/65 R16; 215/60 R17
قياس العجلات: 16; 17
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link سبرينغ suspension with stabilizer
انظر أيضًا
جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2006 وحتى 2017
نفس المحرك. (2NR-VE).
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى الآن
نفس المحرك. (2NR-VE).
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
نفس المحرك. (2NR-VE).
بدأ انتاجها منذ 2021 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2018 وحتى 2019
اكتب تعليقًا