كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - بيجو 208 2012 - 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT
نظرة عامة:
كم سعة محرك بيجو 208 2012؟
سعة محرك بيجو 208 2012 هي 1560.
بيجو 208 2012 كم حصان؟
قوة محرك بيجو 208 2012 تبلغ 115 Hp @ 3600 rpm..
ما هو محرك سيارة بيجو 208 2012؟
محرك بيجو 208 2012 هو 9HR DV6C. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك بيجو 208 2012 من الوقود؟
بيجو 208 2012 تستهلك 3.8 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: بيجو
الموديل: 208
الجيل: 208 I (Phase I, 2012)
التعديل - المحرك: 1.6 e-HDi (115 Hp) FAP STT
بدأ الانتاج في: 2012
انتهى الانتاج في: 2015
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
نمط الهيكل:هاتشباك
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 3-5
المحرك:
أنظمة المحرك: Particulate filter
الاستطاعة: 115 حصان عند 3600 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 73.7 حصان لكل لتر
العزم: 285 نيوتن متر عند 1750 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:9HR DV6C
سعة المحرك: 1560
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 2
نظام حقن الوقود: Diesel Commonrail
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
حجم زيت المحرك: 3.75 لتر
سائل التبريد: 6 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: Diesel
استهلاك الوقود (economy) - urban: 4.6 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban: 3.4 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined: 3.8 l/100 km
معيار الانبعاثات: Euro 5
التسارع 0 - 100 كم/سا: 9.7 ثانية
التسارع 0 - 62 ميل في الساعة: 9.7 ثانية
السرعة القصوى: 190 كم/سا
نسبة الوزن للاستطاعة: 9.5 كغ لكل حصان, 105.5 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 3.8 كغ لكل نيوتن متر, 261.5 نيوتن متر لكل طن
التسارع 0 - 60 ميل/سا: 9.2 ثانية
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1090
الوزن الأقصى (كغ): 1665
أقصى حمل (كغ): 575
السعة القصوى للصندوق الخلفي: 1076 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 285 لتر
سعة خزان الوقود: 50 لتر
الأبعاد:
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 6 gears, manual transmission
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Disc
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
نظام التعليق الأمامي: Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي: Semi-independent, coil سبرينغ
انظر أيضًا
آخر جيل.
بدأ انتاجها منذ 2023 وحتى الآن
نفس المحرك. (9HR DV6C).
بدأ انتاجها منذ 2011 وحتى 2012
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2012 وحتى 2019
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2012 وحتى 2019
اكتب تعليقًا