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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Ford Tourneo Custom 2024 - 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT

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Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Ford Tourneo Custom 2024 ?
La capacité du moteur de la Ford Tourneo Custom 2024 est de 2488.

Ford Tourneo Custom 2024 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Ford Tourneo Custom 2024 est de 118 Hp

Quel est le moteur Ford Tourneo Custom 2024?
Le moteur Ford Tourneo Custom 2024 est BGFA. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est la puissance du système électrique dans le Ford Tourneo Custom 2024 ?
La puissance du système électrique dans le Ford Tourneo Custom 2024 est de %hp.% hp.

Général:

Marque: Ford
Modèle: Tourneo Custom
Génération: Tourneo Custom II L1
Modification (Moteur): 2.5 Duratec (233 Hp) Plug-in Hybrid CVT
Début de production: Mars, 2024
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur:Véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV)
Type de carrosserie: Van
Sièges: 8-9
Portes: 4-5

Moteur:

Puissance: 118 hp
Puissance par litre: 47.4 hp/l
Couple: 205 nm
Modèle/code moteur:BGFA
Cylindrée: 2488
Nombre de cylindres: 4
Configuration du moteur: Inline
Nombre de soupapes par cylindre: 4
Système d'injection de carburant: Multi-port manifold injection
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition des soupapes: DOHC, VCT
Disposition du moteur: Avant, transversal
Alésage du cylindre: 89 mm
Course du piston: 100 mm
Taux de compression: 13:1

Performances:

Type de carburant: Petrol / electricity
Consommation de carburant combinée (WLTP): 1.7-2.9 l/100 km
Norme d'émission: Euro 6.2

Système électrique:

Capacité nette (utilisable) de la batterie: 11.8 kWh
Capacité brute de la batterie: 16.5 kWh
Technologie de batterie: Lithium nickel manganese cobalt oxides (Li-NMC)
Emplacement de la batterie: Below the floor
Puissance du système: 233 hp
Gamme tout électrique: 40-51 km
Puissance du moteur électrique: 152 hp
Couple du moteur électrique: 320 nm
Consommation énergétique moyenne: 19.8-26.2 kWh/100 km
Emplacement du moteur électrique: Integrated into the transmission
Consommation énergétique moyenne (WLTP): 19.8-26.2 kWh/100 km
Type de moteur électrique: Synchronous
Autonomie tout électrique (WLTP): 40-51 km

Espace:

Espace de coffre - maximum: 4683 l
Espace de coffre - minimum: 672 l
Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 1850 kg
Capacité du réservoir de carburant: 63 l

dimensions:

Longueur: 5050 mm
Largeur: 2032 mm
Hauteur: 1959-2040 mm
Empattement: 3100 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus: 2148 mm
Largeur avec rétroviseurs: 2275 mm
Voie avant: 1730 mm
Voie arrière (arrière): 1721 mm
Porte-à-faux avant: 958 mm
Porte-à-faux arrière: 992 mm
Garde au sol: 140 mm
Diamètre de braquage minimal: 11.6-12.3 m
Angle d'approche: 16.5°
Angle de départ: 16.4°

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: automatic transmission CVT
Freins avant: Ventilated discs, 308 mm
Freins arrière: Ventilated discs, 304 mm
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 215/65 R16; 215/60 R17; 235/50 R19
Taille des jantes: 6.5J x 16; 6.5J x 17; 7.5J x 19
Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar
Suspension arrière: Independent coil spring, Trailing arm

Voir aussi

2018 Ford Tourneo Custom I (facelift 2018) L2 2.0 TDCi (170 Hp) thumb image

Autre génération.
Sa production a commencé en 2018 jusqu'à 2020

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