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Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Maxus G50 G50 2018 - 1.5 TGI (169 Hp) DCT

Spécifications complètes et détails techniques 2018 Maxus G50 1.5 TGI (169 Hp) DCT

Présentation:

Maxus G50 2018 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Maxus G50 2018 est de 169 Hp @ 5600 rpm.

Quel est le moteur Maxus G50 2018?
Le moteur Maxus G50 2018 est 15E4E. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Combien de carburant consomme une Maxus G50 2018 ?
La Maxus G50 2018 consomme 6.9 litres d'essence pour 100 km.

Général:

Marque: Maxus
Modèle: G50
Génération: G50
Modification (Moteur): 1.5 TGI (169 Hp) DCT
Début de production: 2018
Fin de production:
Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne
Type de carrosserie: Monospace
Sièges: 7
Portes: 5

Moteur:

Puissance: 169 hp @ 5600 rpm.
Couple: 250 nm @ 1700-4400 rpm.
Modèle/code moteur: 15E4E
Système d'injection de carburant: Direct injection
Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler
Capacité d'huile moteur: 4 l

Performances:

Type de carburant: Essence (essence)
Consommation de carburant (économie) - mixte: 6.9 l/100 km
Norme d'émission: Euro 5
Accélération 0 - 100 km/h: 6.9 sec
Accélération 0 - 62 mph: 6.9 sec
Vitesse maximale: 185 km/h
Accélération 0 - 60 mph: 6.6 sec

dimensions:

Longueur: 4825 mm
Largeur: 1825 mm
Hauteur: 1778 mm
Empattement: 2800 mm

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Roue motrice: Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 7 gears, automatic transmission DCT
Freins avant: Disc
Freins arrière: Disc
Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)
Type de direction: Steering rack and pinion
Direction assistée: Electric Steering
Taille des pneus: 215/55 R17
Taille des jantes: 17
Suspension avant: Independent type McPherson
Suspension arrière: Torsion

Voir aussi

2019 Maxus D60 1.5T (169 Hp) DCT thumb image

Même moteur. (15E4E).
Sa production a commencé en 2019 jusqu'à maintenant

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