Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Siège Ibiza 2010 - FR 2.0 TDI (143 Hp)

Spécifications complètes et détails techniques 2010 Seat Ibiza IV SC FR 2.0 TDI (143 Hp)

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Siège Ibiza 2010 ?
La capacité du moteur de la Siège Ibiza 2010 est de 1968 cm.

Siège Ibiza 2010 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Siège Ibiza 2010 est de 143 Hp @ 4200 rpm.

Quel est le moteur Siège Ibiza 2010?
Le moteur Siège Ibiza 2010 est CFHD. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Combien de carburant consomme une Siège Ibiza 2010 ?
La Siège Ibiza 2010 consomme 4.6 litres d'essence pour 100 km.

Général:

Marque: Siège

Modèle: Ibiza

Génération: Ibiza IV SC

Modification (Moteur): FR 2.0 TDI (143 Hp)

Début de production: Janvier, 2010

Fin de production: Mars, 2012

Architecture du groupe motopropulseur: Moteur à combustion interne

Type de carrosserie:Coupe

Sièges: 5

Portes: 3

Moteur:

Systèmes moteurs: Particulate filter

Puissance: 143 hp @ 4200 rpm.

Puissance par litre: 72.7 hp/l

Couple: 320 nm @ 1750-2500 rpm.

Modèle/code moteur:CFHD

Cylindrée: 1968 cm

Nombre de cylindres: 4

Configuration du moteur: Inline

Nombre de soupapes par cylindre: 4

Système d'injection de carburant: Diesel Commonrail

Aspiration du moteur: Turbocharger, Intercooler

Disposition des soupapes: DOHC

Capacité d'huile moteur: 4.3 l

Liquide de refroidissement: 8 l

Disposition du moteur: Avant, transversal

Alésage du cylindre: 81 mm

Course du piston: 95.5 mm

Taux de compression: 16.5

Performances:

Type de carburant: Diesel

Consommation de carburant (économie) - urbaine: 5.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine: 3.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - combinée (NEDC): 4.6 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - urbaine (NEDC): 5.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine (NEDC): 3.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - mixte: 4.6 l/100 km

Norme d'émission: Euro 5

Accélération 0 - 100 km/h: 8.2 sec

Accélération 0 - 62 mph: 8.2 sec

Vitesse maximale: 210 km/h

Rapport poids/puissance: 8.2 kg/Hp, 122.2 Hp/tonne

Rapport poids/couple rapport: 3.7 kg/Nm, 273.5 Nm/tonne

Accélération 0 - 60 mph: 7.8 sec

Espace:

Poids à vide: 1170 kg

Poids max.: 1696 kg

Charge max. sur le toit: 75 kg

Charge max.: 526 kg

Espace de coffre - maximum: 930 l

Espace de coffre - minimum: 284 l

Charge de remorque autorisée avec freins (12 %): 1200 kg

Capacité du réservoir de carburant: 45 l

Charge de remorque autorisée sans freins: 620 kg

Charge de barre de remorquage autorisée: 50 kg

dimensions:

Longueur: 4034 mm

Largeur: 1693 mm

Hauteur: 1428 mm

Empattement: 2469 mm

Voie avant: 1465 mm

Voie arrière (arrière): 1457 mm

Porte-à-faux avant: 848 mm

Porte-à-faux arrière: 717 mm

Diamètre de braquage minimal: 10.48 m

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the front wheels of the vehicle.

Roue motrice: Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 6 gears, manual transmission

Freins avant: Ventilated discs, 288x25 mm

Freins arrière: Disc, 232x9 mm

Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)

Type de direction: Steering rack and pinion

Direction assistée: Electric Steering

Taille des pneus: 215/40 R17

Taille des jantes: 7J x 17

Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar

Suspension arrière: Semi-independent suspension, longitudinal arms with transverse torsion shafts

Voir aussi

1993 Seat Ibiza II 1.8 i (90 Hp)

Autre génération.
Sa production a commencé en 1993 jusqu'à 1999

2011 Audi A1 (8X) 2.0 TDI (143 Hp)

Même moteur. (CFHD).
Sa production a commencé en 2011 jusqu'à 2014

2012 Audi A1 Sportback (8X) 2.0 TDI (143 Hp)

Même moteur. (CFHD).
Sa production a commencé en 2012 jusqu'à 2014

2010 Renault Laguna III (Phase II) GT 2.0 dCi (173 Hp) start&stop

Même année de production et presque la même capacité moteur.
Sa production a commencé en 2010 jusqu'à 2015