Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - Lexus HS HS 2009 - 250h (190 Hp) Full Hybrid ECVT

Spécifications complètes et détails techniques 2009 Lexus HS 250h (190 Hp) Full Hybrid ECVT

Présentation:

Quelle est la cylindrée d'un Lexus HS 2009 ?
La capacité du moteur de la Lexus HS 2009 est de 2360 cm.

Lexus HS 2009 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la Lexus HS 2009 est de 150 Hp @ 6000 rpm.

Quel est le moteur Lexus HS 2009?
Le moteur Lexus HS 2009 est 2AZ-FXE. (Cliquez pour voir d'autres voitures utilisant le même moteur)

Quelle est la puissance du système électrique dans le Lexus HS 2009 ?
La puissance du système électrique dans le Lexus HS 2009 est de %hp.% hp.

Combien de carburant consomme une Lexus HS 2009 ?
La Lexus HS 2009 consomme 6.7 litres d'essence pour 100 km.

Quelle est l'huile recommandée pour un moteur Lexus HS 2009 ?
L'huile recommandée pour un moteur de voiture Lexus HS 2009 est 5W-30.

Quel type de système de transmission par arbre à cames est utilisé dans un moteur Lexus HS 2009?
chaîne est utilisé pour transmettre le mouvement.

Général:

Marque: Lexus

Modèle: HS

Génération: HS

Modification (Moteur): 250h (190 Hp) Full Hybrid ECVT

Début de production: Juillet, 2009

Fin de production: Janvier, 2013

Architecture du groupe motopropulseur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)

Type de carrosserie: Berline

Sièges: 5

Portes: 4

Moteur:

Systèmes moteurs: Start & Stop System

Puissance: 150 hp @ 6000 rpm.

Puissance par litre: 63.6 hp/l

Couple: 187 nm @ 4400 rpm.

Modèle/code moteur: 2AZ-FXE

Cylindrée: 2360 cm

Nombre de cylindres: 4

Configuration du moteur: Inline

Nombre de soupapes par cylindre: 4

Système d'injection de carburant: Direct injection

Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur

Disposition des soupapes: DOHC, VVT-i

Capacité d'huile moteur: 4.3 l

Liquide de refroidissement: 7.3 l

Disposition du moteur: Avant, transversal

Taux de compression: 12.5:1

huile moteur recommandée: 5W-30

normes euro: EURO 4/5

durée de vie du moteur (km): ~250 000

poids (kg): 145

synchronisation: chaîne

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Performances:

Type de carburant: Essence (essence)

Consommation de carburant (économie) - urbaine: 6.7 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - extra-urbaine: 6.9 l/100 km

Consommation de carburant (économie) - mixte: 6.7 l/100 km

Norme d'émission: SULEV II

Vitesse maximale: 180 km/h, Electronically limited

Rapport poids/puissance: 8.8 kg/Hp, 113.8 Hp/tonne

Rapport poids/couple rapport: 8.9 kg/Nm, 112 Nm/tonne

Accélération 0 - 60 mph: 8.4 sec

Système électrique:

Technologie de batterie: Nickel-metal hydride (NiMH)

Emplacement de la batterie: Below the floor, under the rear seats

Puissance du système: 190 hp

Puissance du moteur électrique: 143 hp

Emplacement du moteur électrique: Front axle, Transverse

Type de moteur électrique: Synchronous

Tension de la batterie: 244.8 V

Espace:

Poids à vide (kg): 1670-1710 kg

Poids max. (kg): 2126 kg

Charge max. (kg): 416-456 kg

Espace de coffre - minimum: 343 l

Capacité du réservoir de carburant: 55 l

dimensions:

Longueur: 4695 mm

Largeur: 1785 mm

Hauteur: 1505 mm

Empattement: 2700 mm

Voie avant: 1535 mm

Voie arrière (arrière): 1530 mm

Garde au sol: 155 mm

Diamètre de braquage minimal: 11.4 m

Groupe motopropulseur, suspension et freins:

Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.

Roue motrice: Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: automatic transmission ECVT

Freins avant: Ventilated discs, 274.32 mm

Freins arrière: Disc, 279.4 mm

Systèmes d'assistance: ABS (Anti-lock braking system)

Type de direction: Steering rack and pinion

Direction assistée: Electric Steering

Taille des pneus: 215/55 R17; 225/45 R18

Taille des jantes: 7.0J x 17; 7.5J x 18

Suspension avant: Independent, type McPherson with coil Spring and anti-roll bar

Suspension arrière: Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil Spring