Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Voyah Free Free 2022 - 106 kWh (490 Hp) 4WD Electric

Übersicht:
Wie leistungsstark ist das elektrische System im Voyah Free 2022?
Die Leistung des elektrischen Systems im Voyah Free 2022 beträgt 490 Hp hp.
Allgemein:
Marke: Voyah
Modell: Free
Generation: Free
Modifikation (Motor): 106 kWh (490 Hp) 4WD Electric
Produktionsstart: September, 2022
Ende der Produktion: August, 2023
Antriebsstrangarchitektur: BEV (Electric Vehicle)
Körpertyp:Sport Utility Vehicle (SUV)
Sitze: 5
Türen: 5
Motor:
Leistung:
Kraftstofftyp: Electricity
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 4.7 kg/PS, 212.1 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 3.2 kg/Nm, 311.7 Nm/Tonne
Elektrisches System:
Bruttobatteriekapazität: 106 kWh
Batterietechnologie: Lithium-ion (Li-Ion)
Batteriestandort: Below the floor
Systemleistung: 490 PS
Systemdrehmoment: 720 nm
Vollelektrische Reichweite: 631 km
Elektromotorleistung: 272 PS
Drehmoment des Elektromotors: 410 nm
Durchschnittlicher Energieverbrauch: 18.3 kWh/100 km
Standort des Elektromotors: Rear axle, Transverse
Platzangebot:
Leergewicht (kg): 2310
Max. Gewicht (kg): 2685
Maximale Belastung (kg): 375
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1320 l
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 560 l
Abmessungen:
Länge: 4905 mm
Breite: 1950 mm
Höhe: 1645 mm
Radstand: 2960 mm
Vordere Spur: 1654 mm
Hintere (hintere) Spur: 1647 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 163 mm
Anfahrwinkel: 18°
Abflugwinkel: 25°
Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:
Antriebsstrangarchitektur: One electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels.
Antriebsrad: All wheel drive (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 1 gears, automatic transmission
Vorderradbremsen: Ventilated discs
Hintere Bremsen: Disc
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: 255/45 R20
Felgengröße: 20
Vorderradaufhängung: Double wishbone
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension
Siehe auch

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2024 bis jetzt
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