مواصفات كيا XCeed XCeed 2019 - 1.6 T-GDI (204 Hp)
نظرة عامة
كيا XCeed 2019 كم حصان؟
قوة محرك كيا XCeed 2019 تبلغ 204 Hp.
ما هو محرك سيارة كيا XCeed 2019؟
محرك كيا XCeed 2019 هو Gamma II / G4FJ. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك كيا XCeed 2019 من الوقود؟
كيا XCeed 2019 تستهلك 6.7-6.9 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية
كيا
الموديل
XCeed
الجيل
XCeed
التعديل - المحرك
1.6 T-GDI (204 Hp)
بدأ الانتاج في
أيلول, 2019
انتهى الانتاج في
اذار, 2021
بنية نظام الحركة
محرك احتراق داخلي
نمط الهيكل
SUV, Crossover
عدد المقاعد
5
عدد الأبواب
5
المحرك:
204 حصان
265 نيوتن متر
نوع/اسم المحرك
عدد الاسطوانات
4
شكل الاسطوانات
Inline
نظام حقن الوقود
Direct injection
تنفس المحرك
Turbocharger, Intercooler
حجم زيت المحرك
4.5 لتر
سائل التبريد
5.8 لتر
أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود
Petrol (Gasoline)
استهلاك الوقود (economy) - urban
8.6 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - extra urban
5.6-5.9 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined
6.7-6.9 l/100 km
معيار الانبعاثات
Euro 6d-TEMP-EVAP
نسبة الوزن للاستطاعة
6.7 كغ لكل حصان, 148.4 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم
5.2 كغ لكل نيوتن متر, 192.7 نيوتن متر لكل طن
النظام الكهربائي:
الحجم والمساحة:
الوزن الاجمالي
1375 كيلوغرام
الوزن الأقصى
1860 كيلوغرام
أقصى حمل
485 كيلوغرام
السعة القصوى للصندوق الخلفي
1378 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي
426 لتر
حمولة المقطورة المسموح بها مع الفرامل (12%)
1000 كيلوغرام
سعة خزان الوقود
50 لتر
التحميل المسموح لقضيب القطر (towbar)
75 كيلوغرام
الأبعاد:
الطول
4395 ملم
العرض
1826 ملم
الارتفاع
1495 ملم
قاعدة العجلات
2650 ملم
المحور الأمامي
1575 ملم
المحور الخلفي
1573 ملم
الامتداد الأمامي
905 ملم
الامتداد الخلفي
840 ملم
نظام نقل القدرة, التعليق والفرامل:
بنية نظام الدفع
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع
Front wheel drive
نوع صندوق التروس وعدد السرعات
6 gears, manual transmission
الأنظمة المساعدة
ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه
Steering rack and pinion
مساعد التوجيه
Electric Steering
قياس الإطارات
235/45 R18
قياس العجلات
18
نظام التعليق الأمامي
Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي
Independent multi-link suspension
