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Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Peugeot 3008 2011 - 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2011 Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Peugeot 3008 2011?
Die Motorkapazität des Peugeot 3008 2011 beträgt 1997 cm.

Peugeot 3008 2011 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Peugeot 3008 2011 beträgt 163 Hp @ 3750 rpm..

Was ist die Peugeot 3008 2011-Engine?
Peugeot 3008 2011-Engine ist RHC DW10CTED4. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Peugeot 3008 2011?
Die Leistung des elektrischen Systems im Peugeot 3008 2011 beträgt 200 Hp hp.

Wie viel Benzin verbraucht ein Peugeot 3008 2011?
Der Peugeot 3008 2011 verbraucht 3.8 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Peugeot
Modell: 3008
Generation: 3008 I (Phase I, 2009)
Modifikation (Motor): 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Produktionsstart: 2011
Ende der Produktion: 2013
Antriebsstrangarchitektur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)
Sitze: 5
Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System
Leistung: 163 PS @ 3750 U/min.
Leistung pro Liter: 81.6 PS/l
Drehmoment: 300 nm @ 1580 U/min.
Motormodell/Code:RHC DW10CTED4
Hubraum des Motors: 1997 cm
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Diesel Commonrail
Motoranstrengung: Turbocharger, Intercooler
Ventiltrieb: DOHC
Motorölkapazität: 5 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 85 mm
Kolbenhub: 88 mm
Kompressionsverhältnis: 16

Leistung:

Kraftstofftyp: Diesel
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 3.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 3.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Economy) – kombiniert (NEFZ): 3.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts (NEFZ): 3.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts (NEFZ): 3.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 3.8 l/100 km
Abgasnorm: Euro 5
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 8.5 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 8.5 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 191 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 8.3 kg/PS, 120.5 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 5.5 kg/Nm, 180.7 Nm/Tonne
Höchstgeschwindigkeit (elektrisch): 60 km/h
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 8.1 Sek

Elektrisches System:

Bruttobatteriekapazität: 1.1 kWh
Batterietechnologie: Nickel-metal hydride (NiMH)
Batteriestandort: Unter dem Kofferraum
Systemleistung: 200 PS
Vollelektrische Reichweite: 2 km
Elektromotorleistung: 37 PS @ 2500 U/min.
Drehmoment des Elektromotors: 200 nm @ 1250 U/min.
Standort des Elektromotors: Rear axle, Transverse
Elektromotortyp: Synchronous
Batteriespannung: 200 V
Vollelektrische Reichweite (NEFZ): 2 km

Platzangebot:

Leergewicht: 1660 kg
Max. Gewicht: 2245 kg
Maximale Belastung: 585 kg
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1341 l
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 377 l
Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 770 kg
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 56.5 l
Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 500 kg
Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 70 kg

Abmessungen:

Länge: 4365 mm
Breite: 1837 mm
Höhe: 1639 mm
Radstand: 2613 mm
Breite inklusive Spiegel: 2113 mm
Vordere Spur: 1532 mm
Hintere (hintere) Spur: 1527 mm
Vorderer Überhang: 916 mm
Hinterer Überhang: 836 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle. One electric motor drives rear wheels.
Antriebsrad: All wheel drive (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, automatic transmission
Vorderradbremsen: Ventilated discs, 302 mm
Hintere Bremsen: Disc, 290 mm
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: 225/50 R17
Felgengröße: 7.5J x 17
Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar
Hinterradaufhängung: Semi-independent, coil Frühling

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