Tout ce que vous devez savoir sur les spécifications et les performances - DeSoto Fireflite 1958 - 6.3 V8 (325 Hp) TorqueFlite

Présentation:
Quelle est la cylindrée d'un DeSoto Fireflite 1958 ?
La capacité du moteur de la DeSoto Fireflite 1958 est de 6276.
DeSoto Fireflite 1958 Combien de chevaux-vapeur ?
La puissance du moteur de la DeSoto Fireflite 1958 est de 325 Hp @ 4600 rpm.
Général:
Moteur:
Puissance: 325 hp @ 4600 rpm.
Puissance par litre: 51.8 hp/l
Couple: 576 nm @ 2800 rpm.
Cylindrée: 6276
Nombre de cylindres: 8
Configuration du moteur: V-engine
Nombre de soupapes par cylindre: 2
Système d'injection de carburant: Carburettor
Aspiration du moteur: Naturally aspirated Moteur
Disposition des soupapes: OHV
Capacité d'huile moteur: 4.7 l
Liquide de refroidissement: 15.1 l
Alésage du cylindre: 107.95 mm
Course du piston: 85.85 mm
Taux de compression: 10.1:1
Performances:
Type de carburant: Essence (essence)
Rapport poids/puissance: 5.8 kg/Hp, 173.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple rapport: 3.3 kg/Nm, 307 Nm/tonne
Espace:
Poids à vide (kg): 1876
Capacité du réservoir de carburant: 87 l
dimensions:
Angle de franchissement (freinage): 10.4°
Longueur: 5616 mm
Largeur: 1999 mm
Hauteur: 1450 mm
Empattement: 3200 mm
Voie avant: 1549 mm
Voie arrière (arrière): 1516 mm
Porte-à-faux avant: 889 mm
Porte-à-faux arrière: 1527 mm
Garde au sol: 142 mm
Diamètre de braquage minimal: 15.2 m
Angle d'approche: 15°
Angle de départ: 11°
Groupe motopropulseur, suspension et freins:
Architecture de la transmission: The Internal combustion Moteur (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.
Roue motrice: Rear wheel drive
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses: 3 gears, automatic transmission TorqueFlite
Freins avant: Drum, 305 mm
Freins arrière: Drum, 305 mm
Type de direction: Worm-reduction unit
Suspension avant: Independent torsion bar, double wishbone
Suspension arrière: Leaf Spring
Voir aussi

Dernière génération.
Sa production a commencé en 1959 jusqu'à 1960

Autre génération.
Sa production a commencé en 1955 jusqu'à 1956

Autre génération.
Sa production a commencé en 1956 jusqu'à 1957

Autre génération.
Sa production a commencé en 1958 jusqu'à 1959
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