Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Lexus ES 2015 - 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2015 Lexus ES VI (XV60) (facelift 2015) 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Lexus ES 2015?
Die Motorkapazität des Lexus ES 2015 beträgt 2494.

Lexus ES 2015 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Lexus ES 2015 beträgt 156 Hp.

Was ist die Lexus ES 2015-Engine?
Lexus ES 2015-Engine ist 2AR-FXE. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie leistungsstark ist das elektrische System im Lexus ES 2015?
Die Leistung des elektrischen Systems im Lexus ES 2015 beträgt 200 Hp hp.

Wie viel Benzin verbraucht ein Lexus ES 2015?
Der Lexus ES 2015 verbraucht 5.9 Liter Benzin pro 100 km

Welches Öl wird für einen Lexus ES 2015-Motor empfohlen?
Das empfohlene Öl für einen Lexus ES 2015-Automotor ist 5W-30.

Welche Art von Nockenwellenübertragungssystem wird in einem Lexus ES 2015-Motor verwendet?
Kette wird zur Übertragung von Bewegung verwendet.

Allgemein:

Marke: Lexus

Modell: ES

Generation: VI (XV60) (facelift 2015)

Modifikation (Motor): 300h (200 Hp) Hybrid e-CVT

Produktionsstart: 2015

Ende der Produktion: 2018

Antriebsstrangarchitektur: FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle)

Körpertyp:Limousine

Sitze: 5

Türen: 4

Motor:

Motorsysteme: Start & Stop System

Leistung: 156 PS

Leistung pro Liter: 62.6 PS/l

Drehmoment: 212 nm @ 4700 U/min.

Motormodell/Code:2AR-FXE

Hubraum des Motors: 2494

Anzahl der Zylinder: 4

Motorkonfiguration: Inline

Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4

Kraftstoffeinspritzsystem: Multi-port manifold injection

Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor

Ventiltrieb: DOHC, VVT-i

Motorölkapazität: 4.4 l

Kühlmittel: 7.2 l

Motorlayout: Vorne, Quer

Zylinderbohrung: 90 mm

Kolbenhub: 98 mm

Kompressionsverhältnis: 12.5:1

empfohlenes Motoröl: 5W-30

Euro-Normen: EURO 5

Motorlebensdauer (km): ~300 000

Gewicht (kg): 149

Steuerantrieb: Kette

Mehr Details zu diesem Motor anzeigen

Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 5.9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 6 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts (EPA): 5.9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts (EPA): 6 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert (EPA): 5.9 l/100 km

Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 5.9 l/100 km

Abgasnorm: SULEV

Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h, Electronically limited

Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 8.4 kg/PS, 119.8 PS/Tonne

Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 7.9 kg/Nm, 126.9 Nm/Tonne

Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 8.1 Sek

Elektrisches System:

Bruttobatteriekapazität: 1.6 kWh

Batterietechnologie: Nickel-metal hydride (NiMH)

Batteriestandort: Inside the trunk

Systemleistung: 200 PS

Elektromotorleistung: 141 PS

Drehmoment des Elektromotors: 270 nm

Standort des Elektromotors: Integrated into the transmission

Elektromotortyp: Synchronous

Batteriegewicht: 47 kg

Batteriespannung: 244.8 V

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1670

Max. Gewicht (kg): 2150

Maximale Belastung (kg): 480

Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 342 l

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 65 l

Abmessungen:

Länge: 4910 mm

Breite: 1820 mm

Höhe: 1450 mm

Radstand: 2820 mm

Vordere Spur: 1590 mm

Hintere (hintere) Spur: 1575 mm

Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.4 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.

Antriebsrad: Frontantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: automatic transmission e-CVT

Vorderradbremsen: Ventilated discs, 295 mm

Hintere Bremsen: Disc, 280 mm

Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)

Lenkungstyp: Steering rack and pinion

Servolenkung: Electric Steering

Reifengröße: 215/55 R17

Felgengröße: 7J x 17

Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar

Hinterradaufhängung: McPherson, Transverse stabilizer