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Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Citroen C5 2010 - 1.6 VTi (120 Hp) EGS

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2010 Citroen C5 II Tourer (Phase I, 2008) 1.6 VTi (120 Hp) EGS

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Citroen C5 2010?
Die Motorkapazität des Citroen C5 2010 beträgt 1598 cm.

Citroen C5 2010 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Citroen C5 2010 beträgt 120 Hp @ 6000 rpm..

Was ist die Citroen C5 2010-Engine?
Citroen C5 2010-Engine ist 5FS EP6C. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Citroen C5 2010?
Der Citroen C5 2010 verbraucht 6.4 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Citroen
Modell: C5
Generation: C5 II Tourer (Phase I, 2008)
Modifikation (Motor): 1.6 VTi (120 Hp) EGS
Produktionsstart: 2010
Ende der Produktion: 2012
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Körpertyp:Kombi
Sitze: 5
Türen: 5

Motor:

Leistung: 120 PS @ 6000 U/min.
Leistung pro Liter: 75.1 PS/l
Drehmoment: 160 nm @ 4250 U/min.
Motormodell/Code:5FS EP6C
Hubraum des Motors: 1598 cm
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 4
Kraftstoffeinspritzsystem: Multi-port manifold injection
Motoranstrengung: Naturally aspirated Motor
Ventiltrieb: DOHC
Motorölkapazität: 4.25 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 77 mm
Kolbenhub: 85.8 mm
Kompressionsverhältnis: 11

Leistung:

Kraftstofftyp: Benzin
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 8.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 5.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 6.4 l/100 km
Abgasnorm: Euro 5
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 12.9 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 12.9 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 12.5 kg/PS, 80.1 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 9.4 kg/Nm, 106.8 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 12.3 Sek

Platzangebot:

Leergewicht: 1498 kg
Max. Gewicht: 2133 kg
Max. Dachlast: 80 kg
Maximale Belastung: 635 kg
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1462 l
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 505 l
Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 1600 kg
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 71 l
Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 750 kg
Zulässiger Download der Anhängerkupplung: 73 kg

Abmessungen:

Länge: 4829 mm
Breite: 1860 mm
Höhe: 1491-1495 mm
Radstand: 2815 mm
Breite inklusive Spiegel: 2096 mm
Vordere Spur: 1586 mm
Hintere (hintere) Spur: 1557 mm
Vorderer Überhang: 1054 mm
Hinterer Überhang: 960 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 11.7 M

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Frontantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, automatic transmission EGS
Vorderradbremsen: Ventilated discs
Hintere Bremsen: Disc
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Hydraulic Steering
Reifengröße: 225/60 R16
Felgengröße: 16
Vorderradaufhängung: Double wishbone
Hinterradaufhängung: Independent multi-link suspension

Siehe auch

2015 Citroen C5 II Tourer (Phase II, 2012) 2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S thumb image

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2015 bis 2017

2001 Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.2 HDi (136 Hp) FAP thumb image

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2001 bis 2008

2010 Peugeot 508 I SW (Phase I, 2010) 1.6 VTi (120 Hp) thumb image

Gleicher Motor. (5FS EP6C).
Die Produktion begann im Jahr 2010 bis 2014

2014 Peugeot 508 I (Phase II, 2014) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic thumb image

Gleicher Motor. (5FS EP6C).
Die Produktion begann im Jahr 2014 bis 2018

2014 Peugeot 508 I SW (Phase II, 2014) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic thumb image

Gleicher Motor. (5FS EP6C).
Die Produktion begann im Jahr 2014 bis 2018

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Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
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2010 Ford Mondeo III Hatchback (facelift 2010) 1.6 16V (120 Hp) Duratec thumb image

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
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