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Alles, was Sie über Spezifikationen und Leistung wissen müssen - Dacia Staubtuch 2018 - 1.5 dCi (116 Hp)

Vollständige Spezifikationen und technische Details 2018 Dacia Duster II 1.5 dCi (116 Hp)

Übersicht:

Welchen Hubraum hat ein Dacia Staubtuch 2018?
Die Motorkapazität des Dacia Staubtuch 2018 beträgt 1461.

Dacia Staubtuch 2018 Wie viele PS?
Die Motorleistung des Dacia Staubtuch 2018 beträgt 116 Hp @ 3750 rpm..

Was ist die Dacia Staubtuch 2018-Engine?
Dacia Staubtuch 2018-Engine ist K9K 872. (Klicken Sie hier, um andere Autos mit demselben Motor anzuzeigen.)

Wie viel Benzin verbraucht ein Dacia Staubtuch 2018?
Der Dacia Staubtuch 2018 verbraucht 4.4 Liter Benzin pro 100 km

Allgemein:

Marke: Dacia
Modell: Staubtuch
Generation: II
Modifikation (Motor): 1.5 dCi (116 Hp)
Produktionsstart: 2018
Ende der Produktion: 2021
Antriebsstrangarchitektur: Verbrennungsmotor
Sitze: 5
Türen: 5

Motor:

Motorsysteme: Particulate filter
Leistung: 116 PS @ 3750 U/min.
Leistung pro Liter: 79.4 PS/l
Drehmoment: 260 nm @ 1750 U/min.
Motormodell/Code:K9K 872
Hubraum des Motors: 1461
Anzahl der Zylinder: 4
Motorkonfiguration: Inline
Anzahl der Ventile pro Zylinder: 2
Kraftstoffeinspritzsystem: Diesel Commonrail
Motoranstrengung: Turbocharger, Intercooler
Motorölkapazität: 5.7 l
Kühlmittel: 11 l
Motorlayout: Vorne, Quer
Zylinderbohrung: 76 mm
Kolbenhub: 80.5 mm
Kompressionsverhältnis: 15.5:1

Leistung:

Kraftstofftyp: Diesel
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – innerorts: 4.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – außerorts: 4.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (Wirtschaftlichkeit) – kombiniert: 4.4 l/100 km
Abgasnorm: Euro 6d
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 10.5 Sek
Beschleunigung 0 - 62 Meilen pro Stunde: 10.5 Sek
Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h
Verhältnis von Gewicht zu Leistung: 11.4 kg/PS, 87.9 PS/Tonne
Verhältnis von Gewicht zu Drehmoment: 5.1 kg/Nm, 197 Nm/Tonne
Beschleunigung 0 - 60 Meilen pro Stunde: 10 Sek

Platzangebot:

Leergewicht (kg): 1320
Max. Gewicht (kg): 1848
Maximale Belastung (kg): 528
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – maximal: 1623 l
Platz im Kofferraum (Kofferraum) – Minimum: 445 l
Zulässige Anhängelast mit Bremse (12 %): 1500 kg
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 50 l
AdBlue-Tank: 14.4 l
Zulässige Anhängelast ohne Bremsen: 695 kg

Abmessungen:

Überfahrwinkel (Bremswinkel).: 21.0°
Länge: 4341 mm
Breite: 1804 mm
Höhe: 1693 mm
Radstand: 2674 mm
Breite inklusive Spiegel: 2052 mm
Vordere Spur: 1563 mm
Hintere (hintere) Spur: 1570 mm
Vorderer Überhang: 841 mm
Hinterer Überhang: 826 mm
Fahrhöhe (Bodenfreiheit): 210 mm
Minimaler Wendekreis (Wendedurchmesser): 10.14 M
Anfahrwinkel: 30.0°
Abflugwinkel: 33.0°

Antrieb, Fahrwerk und Bremsen:

Antriebsstrangarchitektur: The Internal combustion Motor (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Antriebsrad: Frontantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes: 6 gears, manual transmission
Vorderradbremsen: Ventilated discs
Hintere Bremsen: Drum
Assistenzsysteme: ABS (Anti-lock braking system)
Lenkungstyp: Steering rack and pinion
Servolenkung: Electric Steering
Reifengröße: 215/65 R16
Felgengröße: 6.5J x 16
Vorderradaufhängung: Independent, type McPherson with coil Frühling and anti-roll bar
Hinterradaufhängung: dependent Frühling suspension

Siehe auch

2022 Dacia Duster II (facelift 2022) 1.5 Blue dCi (115 Hp) thumb image

Letzte Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2022 bis 2024

2010 Dacia Duster 1.5 dCi (90 Hp) FAP 4x4 thumb image

Andere Generation.
Die Produktion begann im Jahr 2010 bis 2013

2019 Renault Symbol III (facelift 2017) 1.5 Blue dCi (95 Hp) thumb image

Gleicher Motor. (K9K 872).
Die Produktion begann im Jahr 2019 bis jetzt

2021 Renault Express II Van 1.5 Blue dCi (75 Hp) Ecoleader thumb image

Gleicher Motor. (K9K 872).
Die Produktion begann im Jahr 2021 bis jetzt

2018 Nissan Juke I (facelift 2014) 1.5 dCi (110 Hp) thumb image

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
Die Produktion begann im Jahr 2018 bis 2019

2018 Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi (131 Hp) Automatic S&S thumb image

Gleiches Produktionsjahr und nahezu gleicher Hubraum.
Die Produktion begann im Jahr 2018 bis 2022

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