كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - فولزفاغن Tavendor Tavendor 2022 - 330TSI (186 Hp) DSG
نظرة عامة:
كم سعة محرك فولزفاغن Tavendor 2022؟
سعة محرك فولزفاغن Tavendor 2022 هي 1984.
فولزفاغن Tavendor 2022 كم حصان؟
قوة محرك فولزفاغن Tavendor 2022 تبلغ 186 Hp @ 4100-6000 rpm..
ما هو محرك سيارة فولزفاغن Tavendor 2022؟
محرك فولزفاغن Tavendor 2022 هو EA888 DPL. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك فولزفاغن Tavendor 2022 من الوقود؟
فولزفاغن Tavendor 2022 تستهلك 7.77 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: فولزفاغن
الموديل: Tavendor
الجيل: Tavendor
التعديل - المحرك: 330TSI (186 Hp) DSG
بدأ الانتاج في: تشرين الأول, 2022
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
أنظمة المحرك: Start & Stop System
الاستطاعة: 186 حصان عند 4100-6000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 93.8 حصان لكل لتر
العزم: 320 نيوتن متر عند 1600-4050 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:EA888 DPL
سعة المحرك: 1984
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Direct injection
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - combined: 7.77 l/100 km
معيار الانبعاثات: China VI
التسارع 0 - 100 كم/سا: 10.2 ثانية
التسارع 0 - 62 ميل في الساعة: 10.2 ثانية
السرعة القصوى: 200 كم/سا
نسبة الوزن للاستطاعة: 10.5 كغ لكل حصان, 95.7 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 6.1 كغ لكل نيوتن متر, 164.6 نيوتن متر لكل طن
التسارع 0 - 60 ميل/سا: 9.7 ثانية
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1944
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 656 لتر
الأبعاد:
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 7 gears, automatic transmission DSG
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Ventilated discs
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس العجلات: 18; 20
نظام التعليق الأمامي: Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link suspension
انظر أيضًا
نفس المحرك. (EA888 DPL).
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى 2021
نفس المحرك. (EA888 DPL).
بدأ انتاجها منذ 2021 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
اكتب تعليقًا