كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - نيسان إكس ترايل 2022 - 2.5 16V (184 Hp) CVT
نظرة عامة:
كم سعة محرك نيسان إكس ترايل 2022؟
سعة محرك نيسان إكس ترايل 2022 هي 2488.
نيسان إكس ترايل 2022 كم حصان؟
قوة محرك نيسان إكس ترايل 2022 تبلغ 184 Hp @ 6000 rpm..
ما هو محرك سيارة نيسان إكس ترايل 2022؟
محرك نيسان إكس ترايل 2022 هو PR25DD. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
عام:
العلامة التجارية: نيسان
الموديل: إكس ترايل
الجيل: إكس ترايل IV (T33)
التعديل - المحرك: 2.5 16V (184 Hp) CVT
بدأ الانتاج في: أيار, 2022
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
أنظمة المحرك: Start & Stop System
الاستطاعة: 184 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 74 حصان لكل لتر
العزم: 244 نيوتن متر عند 3600 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:PR25DD
سعة المحرك: 2488
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Direct injection
حجم زيت المحرك: 5.1 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
نسبة الوزن للاستطاعة: 8.4 كغ لكل حصان, 119.5 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 6.3 كغ لكل نيوتن متر, 158.4 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1540-1578
أقصى حمل على السقف: 100 كيلوغرام
حمولة المقطورة المسموح بها مع الفرامل (12%): 2000 كيلوغرام
سعة خزان الوقود: 55 لتر
حمولة المقطورة المسموح بها بدون فرامل: 750 كيلوغرام
الأبعاد:
الطول: 4680 ملم
العرض: 2065 ملم
الارتفاع: 1725 ملم
قاعدة العجلات: 2705 ملم
العرض مع المرايا: 2065 ملم
الارتفاع عن الأرض: 205 ملم
قطر الالتفاف: 11.1 متر
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: automatic transmission CVT
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Ventilated discs
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 235/65 R17; 235/60 R18
قياس العجلات: 17; 18
نظام التعليق الأمامي: Independent coil spring, Transverse stabilizer
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link سبرينغ suspension with stabilizer
انظر أيضًا
جيل آخر.
بدأ انتاجها منذ 2007 وحتى 2010
نفس المحرك. (PR25DD).
بدأ انتاجها منذ 2018 وحتى 2022
نفس المحرك. (PR25DD).
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
اكتب تعليقًا