كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - Aeolus Haoji Haoji 2022 - 1.5T (204 Hp) DCT
نظرة عامة:
كم سعة محرك Aeolus Haoji 2022؟
سعة محرك Aeolus Haoji 2022 هي 1476.
Aeolus Haoji 2022 كم حصان؟
قوة محرك Aeolus Haoji 2022 تبلغ 204 Hp @ 5200-5500 rpm..
ما هو محرك سيارة Aeolus Haoji 2022؟
محرك Aeolus Haoji 2022 هو DFMC15TP1. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك Aeolus Haoji 2022 من الوقود؟
Aeolus Haoji 2022 تستهلك 6.99 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: Aeolus
الموديل: Haoji
الجيل: Haoji
التعديل - المحرك: 1.5T (204 Hp) DCT
بدأ الانتاج في: اب, 2022
انتهى الانتاج في:
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
أنظمة المحرك: Start & Stop System
الاستطاعة: 204 حصان عند 5200-5500 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 138.2 حصان لكل لتر
العزم: 305 نيوتن متر عند 2000-4000 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك: DFMC15TP1
سعة المحرك: 1476
عدد الاسطوانات: 4
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Direct injection
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - combined: 6.99 l/100 km
استهلاك الوقود (economy) - combined (WLTC): 6.99 l/100 km
معيار الانبعاثات: China VI B
نسبة الوزن للاستطاعة: 7.8 كغ لكل حصان, 128.8 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 5.2 كغ لكل نيوتن متر, 192.6 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1584-1608
السعة القصوى للصندوق الخلفي: 1606 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 602 لتر
سعة خزان الوقود: 52 لتر
الأبعاد:
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: 7 gears, automatic transmission DCT
المكابح الأمامية: Ventilated discs
المكابح الخلفية: Disc
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 235/50 R19
قياس العجلات: 19
نظام التعليق الأمامي: Independent type McPherson
نظام التعليق الخلفي: Independent multi-link suspension
انظر أيضًا
نفس المحرك. (DFMC15TP1).
بدأ انتاجها منذ 2023 وحتى الآن
نفس المحرك. (DFMC15TP1).
بدأ انتاجها منذ 2024 وحتى الآن
نفس المحرك. (DFMC15TP1).
بدأ انتاجها منذ 2024 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2022 وحتى 2024
اكتب تعليقًا