كل ما تريد معرفته عن المواصفات والأداء - نيسان Magnite Magnite 2020 - 1.0 Turbo (100 Hp) CVT
نظرة عامة:
كم سعة محرك نيسان Magnite 2020؟
سعة محرك نيسان Magnite 2020 هي 999.
نيسان Magnite 2020 كم حصان؟
قوة محرك نيسان Magnite 2020 تبلغ 100 Hp @ 5000 rpm..
ما هو محرك سيارة نيسان Magnite 2020؟
محرك نيسان Magnite 2020 هو HRA0DET. (انقر لرؤية السيارات الأخرى التي تستخدم نفس المحرك)
كم تستهلك نيسان Magnite 2020 من الوقود؟
نيسان Magnite 2020 تستهلك 5.65 لتر لكل 100 كم.
عام:
العلامة التجارية: نيسان
الموديل: Magnite
الجيل: Magnite
التعديل - المحرك: 1.0 Turbo (100 Hp) CVT
بدأ الانتاج في: 2020
انتهى الانتاج في: 2024
بنية نظام الحركة: محرك احتراق داخلي
عدد المقاعد: 5
عدد الأبواب: 5
المحرك:
الاستطاعة: 100 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة
الاستطاعة لكل لتر: 100.1 حصان لكل لتر
العزم: 160 نيوتن متر عند 2800-3600 دورة في الدقيقة
نوع/اسم المحرك:HRA0DET
سعة المحرك: 999
عدد الاسطوانات: 3
شكل الاسطوانات: Inline
عدد الصمامات لكل اسطوانة: 4
نظام حقن الوقود: Multi-port manifold injection
تنفس المحرك: Turbocharger, Intercooler
نظام الصمامات: DOHC
حجم زيت المحرك: 3.4 لتر
سائل التبريد: 5.95 لتر
مكان ووضع المحرك: أمامي, مستعرض
قطر الاسطوانة: 71 ملم
شوط المكبس: 84.1 ملم
الأداء:
نوع الوقود: بترول (بنزين)
استهلاك الوقود (economy) - combined: 5.65 l/100 km
نسبة الوزن للاستطاعة: 10.4 كغ لكل حصان, 96.2 حصان لكل طن
نسبة الوزن للعزم: 6.5 كغ لكل نيوتن متر, 154 نيوتن متر لكل طن
المساحة:
الوزن الاجمالي (كغ): 1039
السعة القصوى للصندوق الخلفي: 690 لتر
السعة الأقل للصندوق الخلفي: 336 لتر
سعة خزان الوقود: 40 لتر
الأبعاد:
الطول: 3994 ملم
العرض: 1758 ملم
الارتفاع: 1572 ملم
قاعدة العجلات: 2500 ملم
الارتفاع عن الأرض: 205 ملم
قطر الالتفاف: 10 متر
نظام الدفع، نظام التعليق، والفرامل:
بنية نظام الدفع: The Internal combustion المحرك (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
الاندفاع: الاندفاع بالعجلات الأمامية (شد أمامي)
نوع صندوق التروس وعدد السرعات: automatic transmission CVT
المكابح الأمامية: Disc
المكابح الخلفية: Drum
الأنظمة المساعدة: ABS (Anti-lock braking system)
نمط التوجيه: Steering rack and pinion
مساعد التوجيه: Electric Steering
قياس الإطارات: 195/60 R16
نظام التعليق الأمامي: Independent, type McPherson with coil سبرينغ and anti-roll bar
نظام التعليق الخلفي: سبرينغ Strut
انظر أيضًا
آخر جيل.
بدأ انتاجها منذ 2024 وحتى الآن
نفس المحرك. (HRA0DET).
بدأ انتاجها منذ 2019 وحتى الآن
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2020 وحتى 2024
نفس سنة الانتاج وتقريباً نفس سعة المحرك.
بدأ انتاجها منذ 2020 وحتى 2024
اكتب تعليقًا